■ 全部品牌整體排名（注：僅展示行業(yè)平均線之上的品牌，這些品牌的質(zhì)量表現(xiàn)較好）
■ 總結(jié)
“一直在進步”，足以概括這些年來新車質(zhì)量的變化，PPH從2015年的311，降至2021年的135，我們很高興整個汽車行業(yè)正在穩(wěn)步向前。
但同時，2021年的新車質(zhì)量問題也層出不窮，不少問題至今讓人記憶猶新。并且隨著新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、自動駕駛等領(lǐng)域的飛速發(fā)展，針對這些新玩意兒的質(zhì)量問題也逐漸增多。同時，消費者的維權(quán)意識和專業(yè)水平不斷提升，使得質(zhì)量問題得以曝光和擴大。我們也看到，有不少車企從未登上榜單，也有車企排名下降甚至跌出榜單。因此，在大盤向好的同時，也需要車企更加注意質(zhì)量問題。
從九大維度的質(zhì)量問題來看，行駛過程、外觀、內(nèi)飾等方面依舊是問題重災(zāi)區(qū)，這個外觀內(nèi)飾并非指消費者對設(shè)計和用料不滿意。因此，希望車企在注重“面子”的同時，也能注意“里子”和細節(jié)的處理，畢竟車是用來開的而不是擺著欣賞的。
本文帶您簡單了解了2021年《汽車之家乘用車新車質(zhì)量報告》的主體，并回顧了近兩年的新車質(zhì)量變化。接下來，我們還會為大家?guī)砀嗉毞质袌龅男萝囐|(zhì)量報告內(nèi)容，請大家繼續(xù)關(guān)注。您可以掃碼參與汽車之家質(zhì)量普查；如果您對于汽車之家2021年新車質(zhì)量報告有更多建議，可以通過郵箱（koubei01@autohome.com.cn）聯(lián)系我們，期待您的聲音。（文/汽車之家/邢月陽）
