● 北京現(xiàn)代ix25(參數(shù)|詢價(jià))
這兩年韓系品牌壓力不小，急需提振市場(chǎng)表現(xiàn)，在這個(gè)級(jí)別里，北京現(xiàn)代ix25值得大家關(guān)注一下。其實(shí)不要小看這款車，首先它有一個(gè)很個(gè)性的設(shè)計(jì)，然后最大的殺傷力在價(jià)格方面，目前ix25全系共4款車型，起步價(jià)為10.58萬元。好戲在后頭，來看看鄭州某經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，北京現(xiàn)代ix25目前最高可享1.60萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，入門車型直接降到了9萬元以下，可以說是非常誘惑了。
| 北京現(xiàn)代ix25最新價(jià)格變化 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2020款 1.5L 手動(dòng)GS時(shí)尚型 | 10.58 | 8.98 | 1.6 |
| 2020款 1.5L CVT GLS智能型 | 11.98 | 10.38 | 1.6 |
| 2020款 1.5L CVT DLX尊貴型 | 12.98 | 11.38 | 1.6 |
| 2020款 1.5L CVT TOP旗艦型 | 13.68 | 12.08 | 1.6 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
雖然最低配車型的價(jià)格看起來最誘人，不過大家更喜歡的還是次低配的CVT GLS智能型，畢竟最低配還是手動(dòng)擋，很多人都不會(huì)考慮，所以次低配車型就變成一個(gè)更實(shí)在的選擇。這款車型的終端市場(chǎng)價(jià)格站得非常穩(wěn)，甚至可以說沒有太大起伏，拿下1萬元以上的優(yōu)惠很輕松。
◆ 購(gòu)買建議：
前面也說了，現(xiàn)在韓系品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的日子并不算好過，相信廠家會(huì)把火力集中在最能火的車型上面，但ix25并不是那顆被當(dāng)做是致命一擊的子彈，加上小型SUV市場(chǎng)最近一段時(shí)間都不怎么熱鬧，所以廠家接下來估計(jì)也不會(huì)放太多心思在它上面?？纯搓P(guān)于ix25最近的新聞，也就只有海外市場(chǎng)推出了中期改款的現(xiàn)代新款Creta（國(guó)內(nèi)稱ix25），變化不算特別大，能預(yù)料到國(guó)內(nèi)的ix25接下來都沒有什么大動(dòng)作。當(dāng)然了，現(xiàn)款的ix25從產(chǎn)品力上來講還是有一定的競(jìng)爭(zhēng)力的，入門車型價(jià)格低，頂配車型帶有主動(dòng)剎車、車道保持以及自適應(yīng)巡航功能，優(yōu)惠之后裸車12萬左右的價(jià)格也保證了它的競(jìng)爭(zhēng)力，如果對(duì)科技配置需求較高的朋友不妨看看這款車。
● 別克昂科拉
來到最后，還是我們的老朋友昂科拉?，F(xiàn)款別克昂科拉上市于2019年7月，新車的外觀設(shè)計(jì)可以說是顏值擔(dān)當(dāng)。不過畢竟上市有點(diǎn)久了，光靠一張臉也很難把關(guān)注度繼續(xù)刷起來，所以，給力的優(yōu)惠一直沒有中斷，讓大家都來看看這臺(tái)努力的小型SUV。近日，我們從哈爾濱某經(jīng)銷商處獲悉，昂科拉目前最高可享5.10萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
| 別克昂科拉最新價(jià)格變化 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 12.59 | 8.18 | 4.41 |
| 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 13.59 | 9.18 | 4.41 |
| 2021款 332T CVT精英型 | 14.59 | 9.49 | 5.1 |
| 2021款 332T CVT豪華型 | 15.59 | 10.49 | 5.1 |
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
目前昂科拉在各地的優(yōu)惠情況比較可觀，簡(jiǎn)單概括就是3萬起步，個(gè)別地區(qū)甚至超過4萬元，這也反映昂科拉的讓利彈性非常大，給大家留足砍價(jià)的空間。所以，對(duì)昂科拉感興趣的朋友不妨到店里詢價(jià)。
◆ 購(gòu)買建議：
昂科拉有著漂亮的外觀以及豐富的配置，加上優(yōu)惠之后較為低廉的價(jià)格，很適合事業(yè)剛起步，手頭購(gòu)車預(yù)算并不算充裕的年輕人，僅從價(jià)格和造型來看，昂科拉就很值得購(gòu)買。不過對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)和平順性有要求的人來說，昂科拉目前全系均搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然目前的三缸機(jī)已經(jīng)采用了多種措施實(shí)現(xiàn)減振目標(biāo)，但一提到“三缸”仍然無法消除一部分潛在買家心中的疑慮，想要改變觀念，昂科拉仍然還有很多事情需要做。
● 總結(jié)：
小型SUV市場(chǎng)最近好像沒有太多大新聞，不過，別以為市場(chǎng)的局面也穩(wěn)了，其實(shí)對(duì)手們都在努力地拼優(yōu)惠。日產(chǎn)勁客的中期改款車型剛上場(chǎng)沒多久，優(yōu)惠攻勢(shì)方面就已經(jīng)開打了。即便是像馬自達(dá)CX-30和豐田C-HR這樣主打個(gè)性的選手，也拿出了實(shí)在的優(yōu)惠。讓人驚喜的還有本田XR-V，本來銷量已經(jīng)很漂亮了，但市場(chǎng)優(yōu)惠并沒有被晾在一邊，仍然表現(xiàn)進(jìn)取。現(xiàn)代ix25和別克昂科拉的優(yōu)惠力度算得上是瘋狂級(jí)別的，絕對(duì)能搶回來不少關(guān)注度。期待下次的合資小型SUV降價(jià)排行文章會(huì)出現(xiàn)更多驚喜的優(yōu)惠，我們下周見。（圖/文 汽車之家 王子平）