[汽車之家資訊]日前,我們?cè)诮?jīng)銷商處拍攝到了比亞迪元PLUS(參數(shù)|詢價(jià)),新車定位為緊湊型純電動(dòng)SUV,預(yù)售價(jià)13.28-15.28萬(wàn),續(xù)航里程430km和510km。新車有望在一季度上市。
元PLUS雖然還以元家族命名,但已經(jīng)完全找不到之前元和元Pro車型的影子,其前臉采用了比亞迪家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,鍍鉻中網(wǎng)上加入了元的字樣,整個(gè)前臉看上去比老款車型更優(yōu)雅與大氣。
在車型尺寸方面,元PLUS的車長(zhǎng)、車寬、軸距都比元、元Pro車型增加不少,尤其是新車軸距方面,達(dá)到了2720mm,比元增加了185mm。
新車長(zhǎng)寬高分別為4455mm/1875mm/1615mm。車輛側(cè)面的線條富有力量感,車身腰線動(dòng)感,有設(shè)計(jì)和層次感。車輛輪圈的造型也相當(dāng)別致。
車輛尾部,貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)與海豚車型的最新設(shè)計(jì)相接近,有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。車輛的C柱極具個(gè)性,成為車輛尾部的一處亮點(diǎn)。
全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為大膽,也極具個(gè)性。在細(xì)節(jié)上,我們看到了諸多不同以往的設(shè)計(jì)元素。雙色中控臺(tái)還采用了肌肉流線設(shè)計(jì),空調(diào)出風(fēng)口似啞鈴片,中央扶手似跑步機(jī)。
整個(gè)中控臺(tái)最大化的簡(jiǎn)化了物理按鍵,只有一塊全液晶儀表盤和15.6英寸的中控屏,搭載DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),屏幕仍然可以旋轉(zhuǎn),系統(tǒng)有多款A(yù)pp。
在功能配置上,還有Dirac音響、交互式氛圍燈、VTOL移動(dòng)電站、云服務(wù)、K歌麥克風(fēng)等。變速器后方的控制按鍵區(qū)以駕駛和空調(diào)控制為主。
新車采用五座布局,前排兩個(gè)座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié),后排配備4/6折疊座椅,有中央扶手,后排提供空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB接口。同時(shí)擁有全景天窗。另外,車輛尾部還采用了電動(dòng)尾門。
新車搭載永磁同步電機(jī),最大功率為204Ps,峰值扭矩或超330N·m。電池方面將搭載磷酸鐵鋰刀片電池。NEDC工況下的續(xù)航里程有430km、510km兩種可選。