[汽車之家 資訊] 2021年的最后一天，由俄羅斯商人、SMP車隊(duì)的擁有者鮑里斯·羅滕伯格(Boris Rotenburg)和他的商業(yè)伙伴米哈伊爾·佩西(Michail Pessis)領(lǐng)導(dǎo)的投資集團(tuán)與世爵汽車達(dá)成協(xié)議，將重振這個(gè)荷蘭超跑品牌。
新投資方的到來開始為世爵品牌規(guī)劃未來的新路線，2022年世爵將重新生產(chǎn)三款車型，包括C8 Preliator跑車、D8 Peking-to-Paris SUV和B6 Venator跑車。碳纖維車身將在俄羅斯進(jìn)行打造，車輛工程由德國和俄羅斯團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，整車組裝仍保留在荷蘭本土。
在動力總成方面，世爵CEO Victor R. Muller表示：“在一個(gè)以電動化為主導(dǎo)的世界里，對真正跑車的需求并沒有減少，我們將繼續(xù)迎合那群愛好者，當(dāng)然我們將在未來的車型中提供混動動力總成的解決方案，但V8發(fā)動機(jī)將在未來的許多年里一直是每一臺世爵的核心?！?/p>
作為一家小眾超跑制造商，世爵汽車自2000年復(fù)興以來由于其以純手工打造為準(zhǔn)則，導(dǎo)致產(chǎn)量非常稀少，全球范圍內(nèi)約售出265臺，其中也包括中國市場。在其經(jīng)過了黃金10年的發(fā)展后，2010年開始世爵因卷入薩博汽車收購案導(dǎo)致資金短缺，后經(jīng)過多次破產(chǎn)重組，2020年8月曾有媒體報(bào)道了世爵汽車將由鮑里斯·羅滕伯格和他的米哈伊爾·佩西進(jìn)行注資，直至2021年年末該協(xié)議最終達(dá)成，我們也希望世爵品牌能夠在此次復(fù)興之后，帶給我們更多驚喜。（文/汽車之家 耿源）
