點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
問編輯
當(dāng)前位置：
上汽通用調(diào)整武漢整車基地產(chǎn)能布局
周易
關(guān)注
[汽車之家資訊] 日前，有國內(nèi)媒體報(bào)道稱，上汽通用將對(duì)武漢整車生產(chǎn)基地進(jìn)行升級(jí)，技改后工廠總產(chǎn)能保持不變，主要變化為：“減產(chǎn)K216，增加電動(dòng)車產(chǎn)能”。代號(hào)K216的車型是雪佛蘭在售的科沃茲(參數(shù)|詢價(jià))，現(xiàn)有產(chǎn)能為18萬輛/年，增加電動(dòng)車產(chǎn)能后，其將減產(chǎn)16萬輛/年，銳減近90%。
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2021年11月，科沃茲月均銷量也就在1800輛左右。此次技改后產(chǎn)能調(diào)整，科沃茲的月產(chǎn)能將為1600輛左右，產(chǎn)銷基本吻合。電動(dòng)汽車的興起，雪佛蘭已經(jīng)開始將更多的資源留給新能源車型。
在股權(quán)大會(huì)上，通用CEO表示，通用日后的規(guī)劃是“0事故、0排放”，從傳統(tǒng)造車企業(yè)向“平臺(tái)的發(fā)明者”邁進(jìn)。在2050年到來之前，通用將會(huì)在全球范圍內(nèi)推出30臺(tái)純電車型，利用奧特能Ultium平臺(tái)的優(yōu)勢，通用日后規(guī)劃將產(chǎn)出更多純電車型，以引領(lǐng)人們走向純電出行的未來生活，并且以自身優(yōu)勢做到“改變游戲規(guī)則”。（消息來源：第一電動(dòng)；編譯/汽車之家 周易）
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)