[汽車(chē)之家資訊] 早餐和午餐吃什么？這是困擾每一個(gè)上班族的歷史難題。原本想出去吃的你，眼看地圖上距離公司最近的餐館竟然要走1公里，你馬上打消了這個(gè)念頭。想點(diǎn)外賣(mài)？又擔(dān)心飯館的衛(wèi)生問(wèn)題和餐品被惡意“加料”？現(xiàn)在你可以有一個(gè)新選擇。本期《嘗鮮》就帶大家來(lái)一起體驗(yàn)，北京亦莊地區(qū)近段時(shí)間出現(xiàn)的新鮮物種——無(wú)人餐車(chē)，聽(tīng)起來(lái)它似乎可以解決上述問(wèn)題，不僅如此，編輯在體驗(yàn)的過(guò)程中，還被它“?！绷?。
一、距離近、無(wú)需配送費(fèi)的無(wú)人餐車(chē)
『柜內(nèi)設(shè)有監(jiān)控，多拿會(huì)被實(shí)名追蹤』
二、無(wú)人餐車(chē)會(huì)不會(huì)有Bug？當(dāng)然！
首先，我們從原理來(lái)看，無(wú)人餐車(chē)主要依托L4級(jí)無(wú)人駕駛以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)紅綠燈識(shí)別、5cm融合定位精度、120米感知距離、晴天/霧霾/中雨/夜間等狀況行車(chē)、最大承載500kg/2.4立方米貨物等。從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，該有的都有了。其實(shí)，在本次體驗(yàn)過(guò)程中，編輯還碰巧遇到了無(wú)人餐車(chē)的一些小Bug。
1、停車(chē)場(chǎng)/園區(qū)門(mén)口無(wú)法識(shí)別無(wú)人餐車(chē)，需崗?fù)すぷ魅藛T手動(dòng)開(kāi)啟閘門(mén)。
2、繞遠(yuǎn)；在“跟蹤”無(wú)人餐車(chē)的過(guò)程中，我經(jīng)歷了兩次被兜圈子的情況，比如右轉(zhuǎn)就可以到達(dá)目的地，但無(wú)人餐車(chē)卻在一個(gè)紅綠燈路口繞了整整一圈才重新到達(dá)目的地。不知道是不是對(duì)道路的識(shí)別出現(xiàn)了差錯(cuò)，我的同事笑稱(chēng)，難不成無(wú)人餐車(chē)還有返跟蹤系統(tǒng)？（由于事先并不清楚無(wú)人車(chē)的目的地，因此并沒(méi)有記錄到繞遠(yuǎn)視頻）
3、緊急剎車(chē)可能會(huì)對(duì)過(guò)路人有一定影響；無(wú)人餐車(chē)一般識(shí)別到前方突然出現(xiàn)的障礙物時(shí)，比如從地面吹起的樹(shù)葉、大顆粒物體等，會(huì)緊急剎停。對(duì)路過(guò)的人來(lái)說(shuō)，可能會(huì)有一些突然。也建議無(wú)人餐車(chē)可以在車(chē)身或者語(yǔ)音包中加入“前往目的地途中，請(qǐng)保持距離”標(biāo)識(shí)，對(duì)路人來(lái)說(shuō)是一個(gè)提醒。
除了以上提到的一些小問(wèn)題，無(wú)人餐車(chē)的故障處理速度還是值得肯定的。我在購(gòu)買(mǎi)早餐時(shí)，左側(cè)的餐車(chē)顯示已經(jīng)打烊，無(wú)法購(gòu)買(mǎi)，但餐車(chē)還是滿(mǎn)載狀態(tài)。于是，我撥打了餐車(chē)屏幕上方顯示的24小時(shí)服務(wù)熱線，反饋了遇到的故障，大概半個(gè)多小時(shí)后，故障就已經(jīng)修復(fù)了，再次投入正常使用，處理速度很快。當(dāng)然，在出現(xiàn)故障的這一段時(shí)間，有幾位顧客就轉(zhuǎn)向了對(duì)面的早點(diǎn)鋪。
目前，由于路權(quán)原因，北京地區(qū)的無(wú)人餐車(chē)主要在亦莊運(yùn)營(yíng)，上海、廣州、深圳、西安和廈門(mén)等30多個(gè)城市現(xiàn)在也有無(wú)人車(chē)服務(wù)。其中官方的數(shù)據(jù)顯示，北京亦莊、上海兩地，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛大概有300多輛。未來(lái)，武漢、蘇州、合肥、鄭州、重慶、大連、寧波、海南省、天津、滄州、綿陽(yáng)、神木、德清、福州、東莞 、常州等地也會(huì)迎來(lái)無(wú)人餐車(chē)的服務(wù)。
三、編輯點(diǎn)評(píng)
經(jīng)過(guò)一天時(shí)間的體驗(yàn)，我對(duì)無(wú)人餐車(chē)的工作模式有了新的認(rèn)識(shí)，也感慨越來(lái)越先進(jìn)的無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)在改變我們的日常生活。對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，無(wú)人餐車(chē)的優(yōu)勢(shì)不多但填補(bǔ)了空白：無(wú)接觸送到園區(qū)內(nèi)、無(wú)配送費(fèi)、餐品可以溯源、每天的菜單還會(huì)更換，可以滿(mǎn)足那些出去吃嫌遠(yuǎn)、不想點(diǎn)外賣(mài)或不想吃食堂的用戶(hù)，當(dāng)然短時(shí)間內(nèi)取代傳統(tǒng)餐飲店或外賣(mài)平臺(tái)不太可能，但可以讓上班族偶爾換換口味，以及豐富茶余飯后的談資還是可以的。如果未來(lái)這種車(chē)輛投放在學(xué)校，感覺(jué)會(huì)更好，畢竟更統(tǒng)一的配餐以及更封閉的送餐環(huán)境，讓學(xué)生能夠吃到更健康衛(wèi)生的餐食。
當(dāng)然，無(wú)人餐車(chē)還有需要升級(jí)的地方，比如配備專(zhuān)屬車(chē)牌、道路識(shí)別更精準(zhǔn)、加入路人提醒等等。也希望在技術(shù)更新成熟的同時(shí)，激光雷達(dá)會(huì)增加更多預(yù)判的方式方法，減少那些原本對(duì)車(chē)輛沒(méi)有危險(xiǎn)性的緊急剎車(chē)。此外，相關(guān)的廠家還可以考慮推出一個(gè)類(lèi)似打車(chē)或外賣(mài)平臺(tái)的App，既能夠豐富菜品化，又能減少在樓下等待的時(shí)間，大大提升用戶(hù)的使用感受、送餐環(huán)境的保證以及道路安全。好了，本期嘗鮮就到這里，如果您發(fā)現(xiàn)身邊有新鮮事物，可以在評(píng)論中留言，我們一起不停嘗鮮。（文/汽車(chē)之家 張雪蓮）
