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當(dāng)前位置：
鈴木/豐田兩車型在NCAP遭遇“碰撞門”
秦超
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[汽車之家資訊]日前，據(jù)海外媒體報道，印度本土生產(chǎn)的鈴木Baleno(參數(shù)|詢價)車型未能通過拉丁美洲的NCAP碰撞測試，更糟糕的是，碰撞結(jié)果評分只得了零星。此外，由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)，豐田的YARiS車型（國內(nèi)稱為致炫）只獲得了一顆星評級。
這款印度產(chǎn)的鈴木Baleno目前在全球銷售，因此它參與了拉丁美洲的NCAP測試，NCAP指出，鈴木Baleno沒有提供頭部氣簾和側(cè)面氣囊，這導(dǎo)致沒有足夠的安全防護(hù)，此外，這款車還沒有配備車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。比較有意思的是，這些配置在歐洲銷售的車型當(dāng)中都有配備，并且還獲得了E-NCAP的四星級評價，顯然，這款車在拉丁美洲被減配了。
從碰撞的測試視頻來看，在正面64km/h時速的40%偏置碰撞當(dāng)中，鈴木Baleno的A柱并未發(fā)生變形，乘員艙也沒有出現(xiàn)侵入的現(xiàn)象，前排兩個氣囊全部打開。在側(cè)面50km/h時速的碰撞時，由于沒有側(cè)氣簾的保護(hù)，車內(nèi)乘員遭遇了巨大的側(cè)面碰撞沖擊，氣囊的硬性配置使得最終碰撞成績減分。
鈴木Baleno有著類似原因的還有豐田YARiS，也是因為未配備側(cè)面氣囊和頭部氣簾，造成不必要的安全隱患。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 秦超）
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