2018年，凱迪拉克XT4正式登場，它可以說是一匹黑馬，在看似沒有空座的豪華緊湊型SUV市場里成功擠出了自己的位置，大家對這款車的關(guān)注度還是不錯的，XT4也算是站穩(wěn)了腳跟。能站穩(wěn)腳跟自然少不了給力的優(yōu)惠，例如這家北京的經(jīng)銷商，他們最近給出了4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.1折。
| 凱迪拉克XT4最新價(jià)格變化 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 | 25.97 | 21.97 | 4.0 |
| 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 | 27.97 | 23.97 | 4.0 |
| 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 | 28.97 | 24.97 | 4.0 |
| 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 30.97 | 26.97 | 4.0 |
| 2021款 28T 四驅(qū)鉑金版 | 35.27 | 31.27 | 4.0 |
| 2021款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版 | 39.17 | 35.17 | 4.0 |
◆車主價(jià)格趨勢
給力的市場優(yōu)惠讓XT4收獲了不少粉絲，我們拿車主價(jià)格上傳數(shù)最多的2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型來分析，這款車它在優(yōu)惠方面確實(shí)很大方，半年前還是5萬元以上，而且還挺穩(wěn)定。不過，之后的芯片荒開始來搞破壞，優(yōu)惠慢慢變小了，接下來只能慢慢地等芯片荒的影響消失，優(yōu)惠才有希望回到5萬元以上。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
看到這張圖就知道為什么XT4的市場表現(xiàn)這么穩(wěn)了吧，不僅什么時(shí)候買都有優(yōu)惠，而且在哪買都能有優(yōu)惠，力度還很統(tǒng)一，殺傷力能差嗎？
◆ 購買建議：
XT4很快就要推出新款了，不過新車的變化不會很大，設(shè)計(jì)沒有什么新鮮的，主要是換上新的LXH發(fā)動機(jī)，最大功率為169千瓦（230馬力），我們預(yù)計(jì)新款XT4將增加48V。雖說新車即將到位，現(xiàn)款車型估計(jì)會例行降價(jià)一波，不過最近的芯片荒有點(diǎn)嚴(yán)重，兩波勢力對抗起來應(yīng)該還是芯片荒這邊更占上風(fēng)，所以也別等了，現(xiàn)在出手就挺合適。
● 奔馳GLA
2019年底，換代的奔馳GLA正式發(fā)布，到了去年，國產(chǎn)的奔馳GLA也跟上了換代的腳步。換代之后的GLA感覺變得有點(diǎn)低調(diào)了，車型不多，風(fēng)頭也被自家兄弟GLB搶了不少。好在優(yōu)惠方面，GLA表現(xiàn)挺給力，日前我們從鄭州某經(jīng)銷商處獲悉，奔馳GLA目前最高可享5.60萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
| 奔馳GLA最新價(jià)格變化 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2020款 GLA 180 | 27.68 | 22.08 | 5.6 |
| 2020款 GLA 200 | 30.38 | 24.78 | 5.6 |
| 2020款 GLA 200 4MATIC | 33.28 | 27.68 | 5.6 |
◆車主價(jià)格趨勢
換代新車也已經(jīng)上市超過一年，所以大家都能拿下不錯的優(yōu)惠，以GLA 180這款車型的車主價(jià)格來分析，3萬元左右的優(yōu)惠在近半年來出現(xiàn)得非常多，之后估計(jì)也會穩(wěn)定在這個區(qū)間。
◆ 購買建議：
前面也說了，GLA目前的選擇有點(diǎn)少，全系僅有3款車型，而且動力還單調(diào)，全系都搭載一臺1.3T發(fā)動機(jī)。廠家的新動作馬上要來了，GLA將新增一款2.0T發(fā)動機(jī)，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率190Ps（140kW），比目前的1.3T發(fā)動機(jī)功率多了27Ps（20kW）。我覺得這波可以等一等，想要2.0T發(fā)動機(jī)的，那就可以等新車型上市然后出手，在意價(jià)格的也可以等到新車型上市，到時(shí)候再看看1.3T車型的優(yōu)惠，兩個方向都不錯，值得等等。