[汽車之家新車上市] 2021年9月26日，長安凱程旗下的新款凱程F70(參數(shù)|詢價(jià))車型正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為9.68-12.48萬元。詳細(xì)車型見下表（表中售價(jià)均為起售價(jià)，具體參數(shù)配置、車型售價(jià)可參考汽車之家配置表）：
| 2022款長安凱程F70指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 2.4T 汽油兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版MT | 9.68 |
| 2.4T 汽油四驅(qū)豪華版AT | 12.48 |
| 2.0T 柴油兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版MT | 9.78 |
| 2.0T 柴油四驅(qū)豪華版MT | 12.38 |
前臉部分，新車采用了相當(dāng)硬派的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，前格柵外側(cè)配備了粗壯的黑色包圍，同時(shí)，內(nèi)部將會(huì)集成長安凱程的英文LOGO。此外，新車在前包圍處配備了尺寸寬大的雙色護(hù)板，能夠進(jìn)一步彰顯車輛的硬漢屬性。
來到車側(cè)，新車擁有相當(dāng)魁梧的身材，四門五座車身布局+較為寬大的貨廂能夠讓車輛具備相當(dāng)強(qiáng)的實(shí)用屬性。此外我們還可以看到，新車將會(huì)在側(cè)裙處配備腳踏板，方便用戶上下車。車尾部分，新車同樣采用了頗為硬朗的設(shè)計(jì)，品牌的英文LOGO將不會(huì)缺席。同時(shí)，寬大的后保險(xiǎn)杠能夠賦予車輛更強(qiáng)的安全感。
作為一臺(tái)皮卡車型，新車內(nèi)部的表現(xiàn)比我們想象中要細(xì)膩不少。首先，新車采用了頗為規(guī)整的中控臺(tái)布局，一塊10英寸懸浮式中控將會(huì)出現(xiàn)在新車之上，值得一提的是，INCALL 3.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將出現(xiàn)在豪華版車型之上，內(nèi)部將會(huì)集成在線導(dǎo)航、人機(jī)互動(dòng)、App遠(yuǎn)程監(jiān)控等智能化配置，甚至能夠媲美一些家用SUV車型。
動(dòng)力方面，2022款長安凱程F70搭載163馬力的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、150馬力的2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和211馬力的2.4T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱全部搭載在汽油車型上。底盤表現(xiàn)方面，新款長安凱程F70將全系標(biāo)配高阻尼襯套，弱化顛簸路面沖擊感。
競(jìng)爭力簡析：
『域虎7 2020款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)舒享版長軸國VI JX4D20A6L』
『銳騏6 2021款 2.3T自動(dòng)四驅(qū)柴油豪華型M9T』
關(guān)注皮卡市場(chǎng)的“傳統(tǒng)”用戶或許更看重柴油版車型的表現(xiàn)，而這些車型往往會(huì)匹配更“帶勁”的手動(dòng)變速箱；不過，隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，一臺(tái)駕駛起來更輕松便捷、燒汽油的皮卡車型也將擁有一定的受眾。而這也正是長安凱程F70車型的優(yōu)勢(shì)所在，其不僅將會(huì)推出一款搭載2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，還將推出匹配自動(dòng)變速箱的版本供消費(fèi)者選擇。與身處同一市場(chǎng)的銳騏6與域虎7車型相比，新款長安凱程F70在動(dòng)力選擇方面更加豐富，除了“拉貨”之外，匹配自動(dòng)變速箱的汽油版車型或許也能夠在你的日常生活中扮演一個(gè)合格的角色。
編輯點(diǎn)評(píng)：
隨著汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，一些曾經(jīng)比較冷門的細(xì)分市場(chǎng)受到了更多的關(guān)注。其中，皮卡市場(chǎng)便具備著比較高的代表性，不少來自中國汽車品牌旗下的車型嶄露頭角，為消費(fèi)者們提供了更多的選擇。作為一臺(tái)與PSA攜手打造的車型，長安凱程F70車型具備著比較出眾的綜合實(shí)力，在海外市場(chǎng)，其同樣有著比較高的關(guān)注度。相比那些僅專注于國內(nèi)市場(chǎng)的皮卡車型，新車顯然擁有更開闊的發(fā)展路線與更加全球化的視野。未來，新車將會(huì)在國內(nèi)市場(chǎng)取得怎樣的表現(xiàn)呢？我們拭目以待。（文/汽車之家 杜安迪）
