[汽車之家 資訊] 日前，廣汽本田正式公布了廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟第三屆極限挑戰(zhàn)賽冠軍的成績(jī)。據(jù)悉，該項(xiàng)測(cè)試分為凌派、雅閣、皓影以及奧德賽(參數(shù)|詢價(jià))四個(gè)組別，其中最遠(yuǎn)續(xù)航里程達(dá)到2994.2km。
從官方發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，此次參加挑戰(zhàn)的凌派、雅閣、皓影以及奧德賽四個(gè)組別的車型，單車均事先加注60L燃油進(jìn)行測(cè)試。而作為結(jié)果，凌派銳·混動(dòng)組以2994.2km的續(xù)航獲得第一，排在其后的是雅閣銳·混動(dòng)的2470.1km、皓影銳·混動(dòng)的2321.1km以及奧德賽銳·混動(dòng)的2216.9km。
『2022款本田凌派銳·混動(dòng)』
而在此次參賽的四款混動(dòng)車型中，廣汽本田凌派即將在9月28日上市2022款車型，作為變動(dòng)，新車對(duì)外觀進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，并升級(jí)了中控區(qū)域的造型，采用更大尺寸的中控屏。動(dòng)力方面，凌派銳·混動(dòng)車型搭載綜合功率154馬力的1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也是它獲勝的關(guān)鍵因素。
『2022款本田雅閣銳·混動(dòng)』
『此前申報(bào)的新款?yuàn)W德賽』
『現(xiàn)款本田皓影銳·混動(dòng)』
同時(shí)，中期改款的本田雅閣也在年初完成了申報(bào)，日前新車已經(jīng)陸續(xù)到店經(jīng)銷商，新車主要是針對(duì)內(nèi)外細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，整體看上去更加時(shí)尚。動(dòng)力方面，該車搭載基于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的i-MMD銳·混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為215馬力。除此之外，本田奧德賽和皓影也是目前旗下熱銷的混動(dòng)車型，中期改款的奧德賽于今年8月完成了申報(bào)，有望于年內(nèi)正式首發(fā)或上市，并將繼續(xù)推出混動(dòng)版本。
關(guān)于廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟極限挑戰(zhàn)賽：
首次廣汽本田實(shí)車測(cè)試挑戰(zhàn)賽舉辦于2017年，在2018年第二屆極限挑戰(zhàn)賽中，本田雅閣銳·混動(dòng)創(chuàng)造出60L油極限續(xù)航2143.8km的記錄。而此次的第三屆挑戰(zhàn)賽于2021年3月正式啟動(dòng)，決賽在7月正式舉辦，總共歷時(shí)7天6夜，由鄂爾多斯出發(fā)，途經(jīng)呼和浩特、張家口、承德、錦州，最終到達(dá)大連，總線路超過(guò)1700公里，基本涵蓋市區(qū)擁擠道路、城郊快速路、國(guó)道省道、高速路、盤旋路、急陡坡路等日常用車路況和低速、中速、高速的全速度領(lǐng)域。（文/汽車之家 馬艾駿）
