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[汽車之家 資訊] 作為保時捷的粉絲們聽到這個消息會不會感到悲傷？據(jù)外媒報道稱，保時捷Macan(參數(shù)|詢價)汽油版車型很可能會在3年內(nèi)被淘汰。這個消息并非空缺來風(fēng)，而是其保時捷內(nèi)部人士接受媒體對話時表示。

2021年上半年，保時捷Macan共交付了43618輛，緊隨Cayenne之后，排名第二。該車自2014年推出以來，一直是品牌名副其實的明星產(chǎn)品。即便如此，該車也未能幸免于日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。

當(dāng)被問及Macan將在何時全面轉(zhuǎn)向純電動時，內(nèi)部表示當(dāng)前尚未做出最終決定，“但我們認(rèn)為將會在2024年?！彼忉屨f，法規(guī)對一款產(chǎn)品的壽命起著重要作用。

事實上，早在2021成都車展上，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹接受對話時表示，下一個純電動車型將會是純電版Macan，預(yù)計會在2023年上市。

而在新能源方面，保時捷也提出了自身的電動化目標(biāo)。嚴(yán)博禹表示，保時捷目標(biāo)是到2025年，全球有50%的新車將是混合動力或純電動車型。到2030年時，這一比例將達(dá)到80%。但同時嚴(yán)博禹強調(diào)，“我們的轉(zhuǎn)型并不急于求成，因為我們是一家專業(yè)的跑車制造商。”（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 李娜）