[汽車(chē)之家資訊]9月10日，“中國(guó)榮耀運(yùn)動(dòng)健兒交車(chē)暨國(guó)家體育總局、吉林省人民政府、中國(guó)一汽戰(zhàn)略合作簽約儀式暨雪車(chē)裝備交付儀式”在北京首都體育館舉行。一汽紅旗正式向中國(guó)奧運(yùn)代表團(tuán)獲獎(jiǎng)榮耀奧運(yùn)健兒交付紅旗H9產(chǎn)品及使用權(quán)，紅旗履行了此前的承諾，金牌運(yùn)動(dòng)員將獲贈(zèng)紅旗H9車(chē)輛，銀銅牌運(yùn)動(dòng)員將獲贈(zèng)紅旗H9一年使用權(quán)。
『紅旗H9』
中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平在儀式致辭中表示，建設(shè)體育強(qiáng)國(guó)是“國(guó)之大者”，建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)亦是“國(guó)之大者”，中國(guó)一汽堅(jiān)決投身支持建設(shè)體育強(qiáng)國(guó)的歷史洪流?，F(xiàn)在，中國(guó)一汽已與航天科技聯(lián)手攻克了國(guó)產(chǎn)雪車(chē)這一重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目；未來(lái)，將繼續(xù)深化與國(guó)家體育總局的戰(zhàn)略合作，盡最大能力支持我國(guó)體育事業(yè)、各型體育活動(dòng)。
『中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記 徐留平』
2022年北京冬奧會(huì)即將到來(lái)之際，紅旗還與國(guó)家體育總局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心完成戰(zhàn)略簽約，紅旗成為中國(guó)雪車(chē)國(guó)家隊(duì)、鋼架雪車(chē)國(guó)家隊(duì)和雪橇國(guó)家隊(duì)的戰(zhàn)略合作伙伴。儀式當(dāng)天，徐留平董事長(zhǎng)表示：在冬奧期間，紅旗將用煥新上市的紅旗H5、HS5、HS7以及氫能汽車(chē)，為中國(guó)健兒提供全方位、全過(guò)程、全天候的車(chē)輛保障服務(wù)。
『紅旗與國(guó)家體育總局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心完成戰(zhàn)略簽約』
同時(shí)，紅旗還向冬季運(yùn)動(dòng)管理中心交付由紅旗聯(lián)合中國(guó)航天自主研發(fā)制造的國(guó)產(chǎn)雪車(chē)裝備。這款雪車(chē)由國(guó)家體育總局冬運(yùn)中心牽頭，由中國(guó)一汽、航天科技聯(lián)手研發(fā)，它的交付，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)雪車(chē)“零”的突破，宣告我國(guó)雪車(chē)裝備長(zhǎng)期以來(lái)由國(guó)外品牌壟斷的歷史從此結(jié)束。國(guó)產(chǎn)雪車(chē)凝結(jié)了中國(guó)一汽和航天科技的頂尖智慧，研發(fā)過(guò)程攻克了碳纖維殼體、底盤(pán)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)和整車(chē)設(shè)計(jì)與制造關(guān)鍵技術(shù)，突破了焊接耐久性分析、緊固件選型、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度優(yōu)化、碳纖維優(yōu)化、CAE分析工況設(shè)定等五項(xiàng)難題。本次交付的國(guó)產(chǎn)雪車(chē)有2人雪車(chē)、4人雪車(chē)兩種制式，它們將出現(xiàn)在2022年北京冬奧會(huì)上。
『紅旗聯(lián)合中國(guó)航天自主研發(fā)制造的國(guó)產(chǎn)雪車(chē)裝備』
儀式當(dāng)天，國(guó)家體育總局副局長(zhǎng)李穎川代表東京奧運(yùn)獲得金牌的運(yùn)動(dòng)員，接受了中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平交付的紅旗H9榮譽(yù)車(chē)主紀(jì)念牌，象征著紅旗向榮耀健兒交車(chē)行動(dòng)正式開(kāi)啟。
『現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)與奧運(yùn)冠軍合影』
紅旗H9定位中大型豪華轎車(chē)，售價(jià)30.98-53.98萬(wàn)元。外觀方面，新車(chē)前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì)；新車(chē)還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體，使得新車(chē)未來(lái)感劇增。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)車(chē)頂線條非常順滑，采用了溜背式車(chē)身的造型設(shè)計(jì)，前翼子板下方延伸出來(lái)的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車(chē)尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門(mén)把手，讓新車(chē)極具豪華感。
車(chē)尾部分，新車(chē)也采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，拉伸了車(chē)輛橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)也與車(chē)頭相呼應(yīng)，提升了新車(chē)辨識(shí)度。新車(chē)還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。
內(nèi)飾方面，新車(chē)使用了12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏，并搭配三輻式多功能方向盤(pán)。同時(shí)，新車(chē)除了有標(biāo)準(zhǔn)的5座車(chē)型，還有4座版車(chē)型供消費(fèi)者選擇。配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能，包括：五屏聯(lián)動(dòng)、AI語(yǔ)音交互和語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，為用戶帶來(lái)更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)大大降低座艙控制的復(fù)雜程度。
空間方面，紅旗H9可以用寬敞來(lái)形容。此外，新車(chē)座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級(jí)別中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設(shè)計(jì)，讓乘客入座后，會(huì)感覺(jué)到從腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范圍支撐，軟硬設(shè)計(jì)也剛剛好。
紅旗H9雖然無(wú)論是對(duì)前排駕駛者還是后排乘客來(lái)說(shuō)，都完全夠用，但相較于它超過(guò)5.1米的車(chē)長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，它的車(chē)內(nèi)并沒(méi)有大到期待中“奢侈”的程度。后備廂儲(chǔ)物空間倒是不錯(cuò)，擁有足夠的縱深和寬度，目測(cè)放三四組高爾夫球具或至少一大兩小三個(gè)拉桿箱沒(méi)什么問(wèn)題。
動(dòng)力方面，紅旗H9將提供2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米；另外還有3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率283馬力，峰值扭矩400?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，均匹配7速雙離合變速箱。（文/汽車(chē)之家 秦超）