[汽車之家新車上市] 9月7日，我們從華晨鑫源官方了解到，旗下中型MPV——金海獅正式上市，新車共推出7款配置車型，售價區(qū)間為6.09-7.29萬元。同時，新車有多種動力和座椅組合可選，豐富不同消費者的購車需求。關(guān)于新車詳細(xì)售價，請見下表：
| 金海獅 指導(dǎo)售價 | ||
| 動力版本 | 車型 | 售價（萬元） |
| 1.5L+5MT | 工程獅 | 6.09 |
| 旅行獅 | 6.39 | |
| 1.6L+5MT | 工程獅（廂貨版） | 6.09 |
| 旅行獅（廂貨版） | 6.39 | |
| 2.0L+5MT | 工程獅 | 6.69 |
| 工程獅（廂貨版） | 6.69 | |
| 旅行獅（9座版） | 7.29 | |
◆新車特點
外觀來看，金海獅采用全新的SRM車標(biāo)，配合面積更大的中網(wǎng)設(shè)計、精致的熏黑前大燈、流水轉(zhuǎn)向燈等，看起來更加大氣，整車辨識度也得到了較大提升。
車身側(cè)面，新車采用經(jīng)典的側(cè)滑門設(shè)計，同時增加了當(dāng)下較為流行的懸浮式車頂設(shè)計，整車的視覺效果更具商務(wù)質(zhì)感。同時，區(qū)域平直的車頂設(shè)計，也進(jìn)一步提升了車內(nèi)乘客的頭部空間，從而獲得不錯的乘坐感受。
車尾對于這類車型來說都沒有太多的設(shè)計亮點，像常見的豎狀的尾燈，牌照框上的裝飾等，一切都是常規(guī)操作。外觀綜合來看，車頭以及車側(cè)融入了部分當(dāng)下流行的設(shè)計元素，當(dāng)然好看與否是一個非常主觀的問題，這個還要看每個人的審美，它給我的感覺就是一切都比較質(zhì)樸，和它的產(chǎn)品定位還是比較搭的。
進(jìn)入車內(nèi)，新車采用富有檔次感和實用感的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。具體來看，新車采用較大尺寸的中控屏幕，極大程度上減少了物理按鍵，看起來十分簡潔?？梢钥吹剑萝囋谥锌貐^(qū)域使用了大面積的菱形元素飾板，提升檔次感。配置方面，新車將提供倒車影像等。
在乘坐方面，身高為190cm的體驗者在前排調(diào)整好座位后，他的頭部空間剩余兩拳；保持前排位置不變，當(dāng)體驗者乘坐后排時，其頭部空間剩余四指，腿部空間則為一拳三指，表現(xiàn)較為出色。
保持前排位置不變，當(dāng)體驗者乘坐后排時，五座版車型頭部空間依舊為兩拳，腿部空間在三圈左右，乘坐空間非常可觀。而七座版車型的第三排頭部空間幾乎擁有兩拳半的頭部空間，腿部空間在兩指到一拳+4指的表現(xiàn)，只要合理分配空間，乘坐空間都不局促。
同時，七座版車型的第二排座椅中間通道擁有260mm，進(jìn)出第三排非常輕松。此外，五座和七座版車型的后排座椅都是固定式，前者后備廂進(jìn)深為1430mm，后者為850mm。尾門開啟后后備廂地板離地高度分別為1920mm和640mm，搬卸物品高度適中且不易磕到頭。
動力方面，新車將提供1.5L、1.6L、2.0L三款發(fā)動機(jī)，其最大凈功率分別為78千瓦、85千瓦以及101千瓦。傳動方面，新車全系匹配5速手動變速箱。車身尺寸方面，新車的長寬高為4890/1700/1995mm，并將提供2、5、6、7以及9座等18種座椅組合可選。
◆ 試駕體驗
在動態(tài)體驗方面，此前我們編輯表示：“在我們此次試駕的貴州黔西南地區(qū)，這里山路崎嶇并且有很多急彎，所以對于動力的需求更高，根據(jù)廠家介紹2.0L的車型也主要銷售在貴、川、渝等地，而像1.5L和1.6L車型則面向平原地區(qū)的市場更多一些。而在實際駕駛過程中，2.0L車型的低扭表現(xiàn)更好，在熟悉車輛車輛后半坡起步比1.5L車型要輕松不少。”
“在懸架方面，金海獅采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后整體橋式，彈性元件是5片變截面鋼板，在承載性方面會有更好的表現(xiàn)，而在實際駕駛過程中鋼板彈簧的特征還是比較明顯的，在較大的坑洼和減速帶時，后排的跳躍感會比較明顯。從懸架的形式就能夠清楚的看出這款產(chǎn)品對于舒適性和承載性的取舍?！?/p>
◆ 競品車型
『東風(fēng)風(fēng)行菱智PLUS』
在10萬元內(nèi)的入門級宜商宜家這一細(xì)分市場中，有著幾款中國品牌車型，例如我們熟悉的東風(fēng)風(fēng)行菱智系列、江淮的瑞風(fēng)系列產(chǎn)品，而金海獅(參數(shù)|詢價)也正是瞄準(zhǔn)這一市場，他們的主要受眾人群是個體戶居多或初創(chuàng)期的小微企業(yè)，其訴求主要集中在了價格/空間/承載/舒適性等方面。
◆ 編輯點評
金海獅這款產(chǎn)品的優(yōu)點就是動力選擇多，更大的內(nèi)部空間讓它在商用載物時更有優(yōu)勢些，此外它8年或20萬公里核心零部件的超長質(zhì)保也讓購買它的用戶后期用車更省心。同時，根據(jù)此前的動態(tài)體驗來看，在駕駛層面如果您之前駕駛過微面或者微卡車型的話，對它的整體駕駛體驗感會比較熟悉，能給你帶來最簡單的機(jī)械感。今天這款車上市了，您覺得怎么樣呢？（文/汽車之家 周易）