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2021慕尼黑車展:達(dá)契亞Spring Electric
邢月陽
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-09-08 00:30
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[汽車之家 新車首發(fā)] 2021年慕尼黑車展于9月6日拉開帷幕,汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)拍攝到了剛剛發(fā)布的達(dá)契亞Spring(參數(shù)|詢價(jià)) Electric,新車是達(dá)契亞旗下的小型SUV,與國內(nèi)的雷諾 e諾、啟辰e30等車是兄弟關(guān)系。

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外觀方面,因?yàn)榕c上述車型來自相同平臺,Dacia Spring Electric與它們保持了相近的整體輪廓,不過作為品牌特征,新車采用了Dacia家族式的前臉設(shè)計(jì),包含兩側(cè)連接頭燈的點(diǎn)陣式前格柵,以及位于兩側(cè)格柵的分體式大燈,整體造型與雷諾 e諾高度相似。

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作為一款SUV車型,達(dá)契亞Spring Electric車身周圍同樣擁有跨界風(fēng)格的黑色塑料包圍,這也與該車入門的定位相符合,不過遍布車身的雙色點(diǎn)綴也為新車增加了一份年輕的氣質(zhì)。車尾部分,造型簡潔的多邊形尾燈分列兩側(cè),下方包圍則加入了銀色護(hù)板裝飾。

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新車的內(nèi)飾偏向?qū)嵱?,中控臺中央7.0英寸的液晶屏幕為它增加了一絲科技感,其內(nèi)置了Apple CarPlay和Android Auto等互聯(lián)功能,并提供倒車輔助影像。此外值得一提的是,Dacia Spring Electric也將推出貨運(yùn)版本,該車型的后座被移除,與后備廂共同形成一個(gè)較大的儲物空間,這也是歐洲車常見的特征之一。

動力方面,Dacia Spring Electric與雷諾 e諾采用了相同的單電機(jī)動力,最大功率44馬力,WLTP工況續(xù)航里程達(dá)225km。同時(shí),得益于容量不大的電池,該車使用30kW充電樁可在1小時(shí)內(nèi)將電量充至80%。(文/汽車之家 邢月陽)

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