[汽車之家新車首發(fā)] 近日，2021古德伍德賽車節(jié)正式開幕，在此次賽車節(jié)上，蘭博基尼帶來了一款最終版Aventador(參數(shù)|詢價)車型——Aventador LP780-4 Ultimae（以下簡稱LP780-4）。新車將同時推出敞篷版與硬頂版兩種車身形式，并分別限量350臺與250臺。值得一提的是，新車將無緣中國市場。
LP780-4作為蘭博基尼旗下最后一款搭載純?nèi)加蚔12發(fā)動機的車型，不僅是Aventador車系的最終版本，也同時宣布蘭博基尼將會正式進入到電動化時代，未來Aventador的繼任者雖然依舊會保留V12發(fā)動機，但或將會搭配電動機，形成混合動力系統(tǒng)；甚至有傳言稱，未來還有可能會配備帶有電控渦輪增壓器的小排量V12發(fā)動機。
在外觀上，LP780-4其實并沒有像以往最終版車型一樣過于驚艷，整車樣貌依舊維持了LP700-4的設計，尤其是并沒有配備尺寸夸張的后擾流板以及特殊的車身拉花，但這反而能夠與此前發(fā)布的SVJ版本區(qū)分開來。不過新車車身上的空氣動力學套件是結合了SVJ以及Aventador S車型上的優(yōu)點，配備了更加復雜的空氣動力學設計，能夠提供更加強大的下壓力。
此外，車身側面的發(fā)動機進氣開口以及兩側的輔助進氣開口都采用了大尺寸的設計，將進氣量進一步提升。同時，新車還使用了具有閉合、最大性能、最大操控性三種形式的主動式升降擾流板，為新車在不同的使用環(huán)境中帶來最大的操控優(yōu)化。LP780-4還將標配前20英寸與后21英寸的“Y”型7條輻輪圈，并配備倍耐力P Zero Corsa輪胎以及CCB碳陶瓷制動系統(tǒng)。
另外，新車外觀將有不少于18種標準顏色可供選擇，另外還可以通過蘭博基尼的Ad Personam 定制部門定制多達300種車身配色。
車尾部分，從視覺效果上來說，稍顯低調(diào)，新車采用了中置雙出排氣，并使用了大尺寸的尾部擴散器，后包圍整體的散熱開口面積也更大，有利于發(fā)動機的散熱性能。
內(nèi)飾部分新車將采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控中央還內(nèi)嵌的一個多媒體顯示屏，并保留了大部分的物理按鍵與撥桿。同時，新車內(nèi)部也大量采用了碳纖維與Alcantara材質覆蓋，并會在車內(nèi)配有1/350（硬頂）以及1/250（敞篷）的限量名牌，以表明新車身份。
最重要的動力性能部分，根據(jù)車名中LP780-4就能看出，新車的6.5升自然吸氣V12發(fā)動機最大功率將達到780馬力，最大轉速可達8500轉/分，最大扭矩達到了720?！っ?，新車干重僅有1550公斤，比Aventador S輕25公斤，與SVJ具有相同的功率重量比。傳動系統(tǒng)方面，新車將采用ISR 7速序列式自動變速箱以及四驅系統(tǒng)和后輪轉向功能，該四驅系統(tǒng)將會向后輪分配更多的動力，能夠提供更有樂趣的“過度轉向”。官方稱，新車0-100km/h加速時間僅為2.8秒，0-200km/h加速時間僅為8.7秒，最高時速為355km/h。（文/汽車之家 畢業(yè)）