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超級(jí)播報(bào):小米要和比亞迪聯(lián)合造車嗎
孫一超
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-06-19 21:18
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[汽車之家新能源] 超級(jí)播報(bào),每周都有料。小米造車又一次成為了大家討論的焦點(diǎn),但這次的主角并不是親自下場(chǎng)操盤(pán)的雷軍,而是比亞迪董事長(zhǎng)王傳福,他承認(rèn)比亞迪正在與小米溝通汽車項(xiàng)目,他們會(huì)聯(lián)合造車嗎?上汽大眾的新車ID.6 X(參數(shù)|詢價(jià))在本周上市,23.9888萬(wàn)元的起售價(jià)的確夠便宜,對(duì)于這款新車大家都有什么看法呢?本期超級(jí)播報(bào)就來(lái)為您解讀事件背后的故事。

汽車之家

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前些日子,在某論壇上談到新能源車的戰(zhàn)略方向和產(chǎn)品路線時(shí),王傳福提到了雷軍,“比如說(shuō)像雷總準(zhǔn)備投1000個(gè)億。關(guān)鍵是浪費(fèi)你三年的時(shí)間,這三年時(shí)間要值多少錢(qián)?拿錢(qián)是買不到的,如果企業(yè)的戰(zhàn)略方向錯(cuò)了,可能丟失50個(gè)億不算多,但是你丟失了三年的時(shí)間,這個(gè)就很重要?!钡@樣的喊話被一些人過(guò)度解讀成了勸雷軍放棄造車。

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而隨著這些言論的傳播,一時(shí)間引得公眾紛紛展開(kāi)討論??蛇€沒(méi)等來(lái)雷軍的反饋,王傳福就親自站出來(lái)辟謠,表示勸小米不要造車是一些媒體的誤讀,比亞迪不僅支持小米造車,甚至雙方正在洽談一些汽車項(xiàng)目。

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回過(guò)頭來(lái)再來(lái)看一下小米宣布造車以后的動(dòng)向。自今年3月底小米官宣造車后,100億元人民幣啟動(dòng)資金、10年投資100億美元、雷軍親自掛帥、開(kāi)發(fā)周期3年左右、主打10-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間等重磅信息,幾乎都是官宣后一周內(nèi)傳出的。但在此后的兩個(gè)月里,小米造車似乎并沒(méi)有太多實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

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而對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),小米高性價(jià)比、米家生態(tài)這兩大標(biāo)簽,還是讓我們對(duì)小米造車這件事很有期待。但假設(shè)這款車在3年后如期上市,在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的夾擊下,小米在汽車上的銷量恐怕不是米粉們一句“只要你敢造,我就敢買”能解決的,終究還是技術(shù)與產(chǎn)品力的問(wèn)題。王傳福也表示有更多的企業(yè)進(jìn)入新能源車市場(chǎng)是好事,可以利用流量、粉絲、平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),說(shuō)服大家都來(lái)買電動(dòng)車,做大這塊蛋糕。蛋糕做大了以后,能切多少就看誰(shuí)的技術(shù)更好了。

超級(jí)播報(bào)點(diǎn)評(píng):

從現(xiàn)階段披露的信息來(lái)看,雷軍拿什么來(lái)完成“三年之約”還不得而知。但趨近飽和的3C市場(chǎng)無(wú)疑在逼迫小米找到新的增長(zhǎng)點(diǎn),造車可以說(shuō)是不得不造也不造不行的選擇。而眼下汽車這個(gè)行業(yè),也是高手云集,傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力和互聯(lián)網(wǎng)巨頭勢(shì)必要會(huì)有一場(chǎng)廝殺,對(duì)小米來(lái)說(shuō)也許算得上是剛離狼窩又進(jìn)虎穴,留給雷總決斷的時(shí)間或許真的不多了。


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25.9888-29.3888萬(wàn)
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