[汽車之家新車上市] 6月11日，新款沃爾沃XC60正式上市，新車共推出9款車型，其中48V輕混動力車型售價區(qū)間為37.39-47.49萬元，RECHARGE T8插電式混合動力系統(tǒng)車型售價區(qū)間為52.79-60.39萬元。新車在外觀進行小幅度的升級，同時該車還搭載了最新的車機系統(tǒng)，增強其實用性，動力上則全系搭載2.0T發(fā)動機。詳細價格請看下方表格：
| 新款沃爾沃XC60指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| B4 兩驅 智行豪華版 | 37.39 |
| B5 四驅 智逸豪華版 | 39.69 |
| B5 四驅 智逸運動版 | 39.69 |
| B5 四驅 智遠豪華版 | 42.59 |
| B5 四驅 智遠運動版 | 42.59 |
| B5 四驅 智雅豪華版 | 47.49 |
| RECHARGE T8 四驅 智遠豪華版 | 52.79 |
| RECHARGE T8 四驅 智遠運動版 | 52.79 |
| RECHARGE T8 四驅 智雅豪華版 | 60.39 |
『新款沃爾沃XC60運動版』
● 新車特點
外觀：小幅升級增加新鮮感，保留雙外觀
『配圖為新款沃爾沃XC60運動版』
『配圖為新款沃爾沃XC60豪華版』
外觀方面，新車將繼續(xù)提供豪華版和運動版兩種不同風格套件供消費者選擇，兩者在前臉的區(qū)別主要是霧燈區(qū)域設計不同。另外我們可以看到，新款車型換裝了新的3D鏡面樣式LOGO，同時格柵內部飾條增加了黑色元素進行點綴。
『配圖為新款沃爾沃XC60運動版』
『配圖為新款沃爾沃XC60豪華版』
新車側面整體變化不大，不過在車身尺寸方面新車長寬高分別為4708/1902/1658mm，軸距2865mm，長度比現款車型增加了20mm。車尾比較明顯的變化是采用了隱藏式排氣設計，另外尾標也由此前的T4、T5換成了B4、B5，代表新車配備48V電機。
內飾：車機本土化升級，實用性大增
內飾方面，新車主要是針對配置進行了升級，入門版車型即可擁有12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏。當然重點升級是新的車機系統(tǒng)，它基于原生安卓系統(tǒng)開發(fā)，在保留良好的操作邏輯前提下，整體的功能性得到大幅提升，尤其天貓精靈和科大訊飛語音交互功能的加入使其本土化升級效果十分顯著。
配置方面，新車從入門級車型就可擁有City Safety城市智能安全系統(tǒng)、前后駐車輔助系統(tǒng)、全景天窗、雙區(qū)空調、主動式座艙預凈化、語音識別、數字服務包（首年免費試用）、電動調節(jié)前排座椅等。高配車型還將提供高級Nappa真皮座椅（帶前排通風/按摩/側向支撐）、B&O音響、HUD抬頭顯示器、負離子四區(qū)空調、360°全景影像、智能領航輔助系統(tǒng)、ACC自適應巡航、盲點信息系統(tǒng)、倒車車側警示系統(tǒng)、后向碰撞預警系統(tǒng)等。
動力：全系搭載2.0T發(fā)動機
動力方面，新車將搭載全新的2.0T+48V電機組合而成的輕混系統(tǒng)，根據調校不同最大功率分別為197馬力（B4）和250馬力（B5），與之匹配的依然是8速自動變速箱，并配備四驅系統(tǒng)。高配的T8車型則繼續(xù)采用2.0T+電機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率390馬力，峰值扭矩640?！っ?，其最大純電續(xù)航里程為50km。
● 試駕回顧
我的同事此前曾對B5車型（2.0T+48V）進行過試駕，首先一點新車的啟停功能優(yōu)化明顯，發(fā)動機啟動或者熄火幾乎可以做到潤物細無聲；另外在48V系統(tǒng)加持下，可以實現更長時間的怠速停機，車內電器完全不受影響。
新款XC60的整體駕駛感受依然是比較注重舒適性的性格，它的動力輸出不急不躁、變速箱換擋很輕柔、底盤柔韌和干脆、轉向輕盈而且NVH也非常出色。另外值得一提的是，新車并沒有駕駛模式選擇（沒有經濟、舒適、運動，僅保留 越野模式）和穩(wěn)定控制系統(tǒng)關閉按鍵，這些全都由車輛自我控制，其實在駕駛方面還是希望可以留給駕駛者更多的自主選擇的余地。
● 車型歷史
沃爾沃XC60第一代車型誕生于2008年，它是繼XC70和XC90后沃爾沃旗下的第三款SUV。它承載著沃爾沃當時最新的設計語言以及最前沿的主動安全技術而來，受眾群體都是些高精尖份子。第一代XC60于2009年進入國內，雖然當時國內市場已經有了寶馬X3和奔馳GLK，但XC60還是迅速獲得了市場認可，甚至一度需要加價才能買到，當時新車的價格區(qū)間是55.8-64.8萬元！
2014年沃爾沃XC60加入了國產大軍，不過與很多車企國產就加長不同，國產沃爾沃XC60還是盡可能地保持進口車型的原汁原味，不僅外觀、內飾和車身尺寸都與進口車型幾乎一模一樣，而且還搭載沃爾沃新研發(fā)的Drive-E發(fā)動機。同時售價區(qū)間下降至36.69-53.99萬元，在同級中與消費者更加親近。
2017年沃爾沃正式推出第二代XC60，新車換裝了沃爾沃全新家族式設計語言，北歐風格的外觀和內飾設計令人耳目一新。國產車型繼續(xù)保留原汁原味進口車型的特點，于同年年底正式上市，售36.99-60.99萬元。在大家逐漸提升環(huán)保意識和安全意識的時代，沃爾沃所提供的北歐空氣以及主動安全功能等也逐漸收獲不少的擁躉，甚至取得過月銷過萬的好成績。
● 競爭對手
其實一提起豪華品牌中型SUV，國內消費者第一反應永遠都是ABB的奧迪Q5L、奔馳GLC L和寶馬X3，這三大巨頭就像三國時期的魏蜀吳一般鼎盛。沃爾沃XC60更多扮演的是消費者不買德國品牌后的第一選擇，不過在二線豪華品牌陣容中，雷克薩斯一直是沃爾沃最大的勁敵，凱迪拉克正在快速崛起；前不久公布的5月銷量當中，沃爾沃XC60共售出6224輛、凱迪拉克XT5售出5314輛，雖然雷克薩斯NX銷量并未公布，但其將在6月12日迎來全新換代車型，所形成的沖擊力也著實不小。
● 編輯點評
今年1-5月，沃爾沃在華累計銷量達到78434輛，其中沃爾沃XC60銷量達到27622輛，單一車型占整個品牌的1/3還多，它的成績好壞甚至可能會影響沃爾沃品牌在華的命運。新款沃爾沃XC60完成了自我升級的一小步，整體產品力有看得見的提升，但想逾越ABB三座大山還為時尚早，凱迪拉克XT5和雷克薩斯NX也不可小覷。那么新款沃爾沃XC60能否繼續(xù)保持競爭力，在二線豪華品牌中站穩(wěn)腳跟，我們拭目以待。（文/汽車之家 郭辰）