[汽車(chē)之家 資訊] 5月11日，隨著一輛哪吒U車(chē)型駛下生產(chǎn)線(xiàn)，哪吒品牌達(dá)成了生產(chǎn)四萬(wàn)輛車(chē)的重要里程碑。自2018年成立至今，它已經(jīng)誕生了3年有余，在這段時(shí)間里，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)在飛速地向前發(fā)展，而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，哪吒品牌也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)公開(kāi)資料顯示，其4月銷(xiāo)量為4015輛，同比增長(zhǎng)532%，環(huán)比增長(zhǎng)24%。1-4月哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為11,458輛，同比增長(zhǎng)432%。此外，4月上海車(chē)展剛剛上市的哪吒U PRO目前訂單量已突破5,000輛。
值得一提的是，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)360董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎首次回應(yīng)了造車(chē)傳聞，并宣布360正式投資哪吒汽車(chē)，并領(lǐng)投哪吒D輪。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，周鴻祎表示，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)其實(shí)冷眼旁觀了很久，也有前任高管紛紛造車(chē)，也沒(méi)有人造車(chē)出來(lái)。最近，感覺(jué)確實(shí)是變革的機(jī)會(huì)。
對(duì)于目前紛紛入場(chǎng)造車(chē)的現(xiàn)象，周鴻祎認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)不是太多，而是太少了。”他舉例了蔚來(lái)、小鵬、理想三個(gè)造車(chē)新勢(shì)力，都是互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品經(jīng)理出身，借助了傳統(tǒng)車(chē)企的能力，從而實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。
互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)既是互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)，也是智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)的必然模式和方向。同時(shí)，他認(rèn)為更多的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)下場(chǎng)造車(chē)，將有可能讓中國(guó)成為汽車(chē)規(guī)則的制定者。“因此，我才有了巨大沖動(dòng)（造車(chē)），我不愿意在這個(gè)巨大改變中國(guó)機(jī)會(huì)的時(shí)候，只能袖手旁觀。因此，周鴻祎表示，360要將互聯(lián)網(wǎng)基因賦予哪吒，用戶(hù)定義汽車(chē)，用戶(hù)至上，把體驗(yàn)做到極致，做賣(mài)點(diǎn)，超過(guò)用戶(hù)預(yù)期的感受。定位TOC的企業(yè)，直接鏈接用戶(hù)，現(xiàn)在車(chē)是聯(lián)網(wǎng)的，很多公司成和敗，不是缺某一項(xiàng)技術(shù)，而是由用戶(hù)體驗(yàn)決定，哪吒將不再是傳統(tǒng)造車(chē)，而是要變成互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)。
周鴻祎表示，360與哪吒團(tuán)隊(duì)非?；パa(bǔ)，但是造一輛好車(chē)，這個(gè)好是相對(duì)的，電動(dòng)車(chē)革命不僅是產(chǎn)業(yè)革命，也是消費(fèi)者革命。我們要給中國(guó)還沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的家庭，沒(méi)有第一輛車(chē)的人，享受平權(quán)革命。我們計(jì)劃打造的主力車(chē)型瞄準(zhǔn)10萬(wàn)塊錢(qián)左右的各種車(chē)型。
另外周鴻祎還表示，手機(jī)不好做，車(chē)的難度是手機(jī)的10倍?；ヂ?lián)網(wǎng)造車(chē)不是獨(dú)立造車(chē)，而是用互聯(lián)網(wǎng)的思維指導(dǎo)、用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)幫助造車(chē)。互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的戰(zhàn)略投資方式和標(biāo)準(zhǔn)都需要經(jīng)過(guò)大浪淘沙，新造車(chē)勢(shì)力曾經(jīng)多達(dá)300多家，如今所剩不多，所以我們一定要選擇創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)；傳統(tǒng)車(chē)廠(chǎng)有實(shí)力，但不一定需要360的幫助，創(chuàng)業(yè)公司最有顛覆性，但已經(jīng)融資成功并發(fā)布的公司所剩不多，實(shí)現(xiàn)車(chē)型量產(chǎn)交付的公司寥寥無(wú)幾，年度銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的公司鳳毛麟角。這是我們拿到的真實(shí)數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)車(chē)企不算。（文/汽車(chē)之家 周易）