[汽車之家資訊] 4月13日，在吉利星越L首秀活動(dòng)中，我們與官方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)話時(shí)獲得消息，基于CMA超級(jí)母體打造而來的星越L(參數(shù)|詢價(jià))將于今年二季度內(nèi)上市銷售。
簡(jiǎn)單回顧，星越L采用了大尺寸多邊形前格柵，內(nèi)部輔以直瀑式造型點(diǎn)綴，搭配邊緣粗獷的鍍鉻飾條，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的四條筋線，使新車看上去十分穩(wěn)重且時(shí)尚。尾部方面，新車尾部設(shè)計(jì)整體視覺效果十分大氣豪華，貫穿式的尾燈組搭配下方內(nèi)凹式牌照框設(shè)計(jì)。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，定位為緊湊型SUV?；诩鸆MA超級(jí)母體打造而來的星越L將全系搭載沃爾沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5）。具體來看，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種功率版本供選，最大功率分別為218馬力和238馬力，峰值扭矩分別為325?！っ缀?50?！っ?。傳動(dòng)方面，分別匹配的是7速濕式DCT變速箱（2.0TD-T4 Evo）和來自愛信的8AT變速箱（2.0TD-T5）。
同時(shí)據(jù)官方表示，吉利進(jìn)入4.0時(shí)代后，將“用戶思維”作為工作出發(fā)點(diǎn)，“讓用戶說了算”，站在用戶的立場(chǎng)，與用戶共成長(zhǎng)。吉利的用戶思維已貫徹在供應(yīng)、研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，讓吉利能夠快速響應(yīng)用戶最新需求。截止目前招募了11129名星享體驗(yàn)官，期間不間斷有新用戶分享內(nèi)容、反饋意見等。
同時(shí)，官方還針對(duì)旗下所有車型定位等多個(gè)維度參考，進(jìn)行分網(wǎng)銷售，分別為G網(wǎng)和L網(wǎng)。其中星瑞、星越、繽越、豪越等車型歸屬G網(wǎng)；星越L、帝豪S、ICON、繽瑞、嘉際、遠(yuǎn)景X3等車型歸屬于L網(wǎng)。此外，官方還表示隨著吉利4.0時(shí)代的到來，未來將針對(duì)在網(wǎng)經(jīng)銷商進(jìn)行升級(jí)，并在商區(qū)推出品牌形象店，從而更好的擴(kuò)大用戶群體，獲得更多消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)知。
編輯點(diǎn)評(píng)：
其實(shí)每個(gè)經(jīng)銷商的精力是有限的，很容易出現(xiàn)哪個(gè)容易出成績(jī)就做哪個(gè)。如何來避免這個(gè)問題，那就是分網(wǎng)，讓更多團(tuán)隊(duì)能夠?qū)Ｗ⑷プ龊靡粋€(gè)品系。按照不同的市場(chǎng)、地域的特點(diǎn)來做一些差異化的調(diào)整。我想這也是吉利甚至更多中國(guó)品牌對(duì)自己旗下車型進(jìn)行分網(wǎng)銷售策略的主要原因之一。
同時(shí)，參考吉利汽車3月及一季度銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示吉利汽車3月份銷量100,029輛，一季度銷量333,576輛，同比增長(zhǎng)約62%。品牌方面，3月吉利品牌轎車銷量為40,001輛，SUV銷量為58,112輛，其中首款CMA轎車星瑞3月銷量14,356輛，環(huán)比增長(zhǎng)約97%。
2021年可以說是吉利的產(chǎn)品大年，4.0時(shí)代的產(chǎn)品“星系列”將不斷進(jìn)發(fā)，而隨著星越L信息的陸續(xù)釋放，也讓我們看到吉利品牌旗下汽車全面提升競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，領(lǐng)克品牌也將推出基于SPA架構(gòu)打造的首款中型SUV；新成立的極氪品牌也將推出首款車型——極氪001。未來，吉利旗下各個(gè)品牌齊頭并進(jìn)，為不同需求的消費(fèi)者提供更多的選擇。（文/汽車之家 周易）