[汽車之家 新車官圖] 在這個大廠商紛紛轉(zhuǎn)向電動化的時代下，總有一些大膽的小品牌愿意反其道而行之，依舊推出堅持自我的純?nèi)加蛙囆?，還是純?nèi)加统堋Ｒ患乙獯罄芷放艶rangivento（沒聽過這個牌子沒關(guān)系，您不是唯一一個）近日推出了名為Sorpasso的新車系，共有Stradale和GTXX兩款車型。
這家位于都靈的超小型超跑公司專注于對車輛外觀的定制與改造，當然，性能也配得上超跑的名頭。本次推出的Sorpasso Stradale從外觀上看依舊延續(xù)了品牌一貫的“貌不驚人死不休”作風，車輛前杠以及前杠擾流板的尺寸非常健碩且造型犀利，位置較高的頭燈甚至讓人想不到這是輛超跑。
車輛側(cè)面依舊彌漫著設(shè)計師肆意揮灑的靈感，使用較多折線構(gòu)成車門與后翼子板頗具戰(zhàn)斗氣息，從車頂延伸出的縱向翼面如同勒芒P1組賽車上用來梳理車頂氣流的空氣動力學組件。如此的車身組件加上中置后驅(qū)的布局讓新車呈現(xiàn)出了讓人耳目一新的側(cè)面姿態(tài)。
Sorpasso Stradale的車尾也采用了頗具辨識度的設(shè)計，頂置的燈組完全是在為車尾的設(shè)計讓路，雙邊共四出排氣位于車尾較高的位置，周邊的裝飾件也延續(xù)了車后翼子板的造型，下方的擴散器設(shè)計尺寸也十分碩大，頗有賽車的視覺效果。
Sorpasso Stradale的動力來自一具自然吸氣V10發(fā)動機，最大功率610馬力但來源未知，在裝備全輪驅(qū)動的情況下新車總重量為1298.7公斤。如果是用戶選擇了更注重賽道表現(xiàn)的Sorpasso GTXX車型，那么這具V10發(fā)動機將會有機械增壓器加持，最大功率將來到850馬力，僅需2.9秒即可由靜止加速至100公里/小時，9.3秒即可加速至200公里/小時，最高時速為345公里。不過廠商目前沒有公布新車的售價。（文/汽車之家 丁伯駿）
