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新增翠羽藍(lán)配色 吉利星越L更多官圖發(fā)布
周易
周易
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-04-02 10:25
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[汽車之家新車官圖] 日前,吉利官方發(fā)布了一組星越L(參數(shù)|詢價(jià))新配色車型官圖,該車采用名為“翠羽藍(lán)”(RGB顏色值分別為0;107;117),整體視覺效果更加大氣且典雅。

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外觀方面,星越L采用了大尺寸多邊形前格柵,內(nèi)部輔以直瀑式造型點(diǎn)綴,搭配邊緣粗獷的鍍鉻飾條,以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的四條筋線,讓新車看上去十分厚重、且大氣。同時(shí),新車格柵下方采用了類似三段式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),并在兩側(cè)加入C字形鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,時(shí)尚且年輕。

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值得一提的是,新車矩陣前大燈,采用上下兩排能量晶體大燈加雙透鏡式LED光源的三段式設(shè)計(jì),全系標(biāo)配LED光源,擁有126個(gè)LED燈珠,每個(gè)燈并不是簡單的開和關(guān),而是單獨(dú)可控,并且有不同的亮度變化可進(jìn)行定義,后期還可通過OTA實(shí)現(xiàn)更多燈光效果。

此外,大燈擁有主動(dòng)安全燈光設(shè)計(jì),滿足全球五星碰撞要求,照度達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),路面照射亮度150LX,燈光照射距離175m,路面照射寬度23m。新車還具備燈光秀功能,大燈可以跟隨音樂律動(dòng),非常震撼。同時(shí),車輛還可提供自動(dòng)大燈、智能遠(yuǎn)近光切換、3種迎賓燈語、Goodbye歡送模式等各種功能配置。

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車身側(cè)面來看,新車通過高車身以及前后凸起的輪眉營造出較為硬派的風(fēng)格。同時(shí),趨于平直的車頂設(shè)計(jì)也能夠在一定程度上提供充足的頭部空間,讓車內(nèi)乘客更加舒適。

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尾部方面,其采用了貫穿式的尾燈組搭配下方內(nèi)凹式牌照框設(shè)計(jì),整體視覺效果十分大氣豪華。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4770/1895/1689mm,軸距為2845mm。

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內(nèi)飾方面,新車采用儀表臺(tái)布局4.0的設(shè)計(jì)理念,上深色下淺色的搭配模式,黑色與翠羽藍(lán)配色中間還加入了啞光金色進(jìn)行妝點(diǎn),突出沉穩(wěn)重典雅的美感。同時(shí),新車采用中控屏與副駕駛娛樂屏雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),使新車兼具科技感與時(shí)尚感。

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星越L還將提供量身定制的Bose音響系統(tǒng),采用10只高性能揚(yáng)聲器和Bose特有的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),以及ANC主動(dòng)降噪功能,提升沉浸式聆聽體驗(yàn)。

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根據(jù)此前信息來看,吉利星越L將搭載5G-AVP 1km無人泊車技術(shù),能夠?qū)?shí)現(xiàn)1km無人托管式泊車,在部分場景、工況下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。借助5G技術(shù),將實(shí)現(xiàn)V2X(車場端) 、V to Cloud(車云端)、V to Mobile實(shí)時(shí)通訊,實(shí)現(xiàn)車輛自主尋找車位泊車、自主定位車主、尋找車主。

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基于吉利CMA超級(jí)母體打造而來的星越L將全系搭載沃爾沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5)。具體來看,新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供兩種功率版本供選,最大功率分別為218馬力和238馬力,峰值扭矩分別為325牛·米和350?!っ?。傳動(dòng)方面,分別匹配的是7速濕式DCT變速箱(2.0TD-T4Evo)和來自愛信的8AT變速箱(2.0TD-T5)。

從官方公布的數(shù)據(jù)來看,2.0TD高功率版本0-100km/h加速為7.7秒,2.0TD中功率版本0-100km/h加速為7.9秒,制動(dòng)距離37.37米。新車還搭載博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)介入速度更快,扭矩更足,前后軸扭矩分配實(shí)現(xiàn)50:50,帶來更強(qiáng)的越野性能與通過性能。

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據(jù)官方表示,這款2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃制造標(biāo)準(zhǔn),擁有獨(dú)有的超增壓模式,擁有1800~4500轉(zhuǎn)寬泛的峰值扭矩爆發(fā)區(qū)間。由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用低慣量渦輪增壓器,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時(shí),渦輪即可介入工作,改善渦輪遲滯現(xiàn)象,提高響應(yīng)速度。渦輪增壓器最高轉(zhuǎn)速可達(dá)240000rpm,動(dòng)力響應(yīng)迅速,使發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間提供更充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。(文/汽車之家 周易)

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