●極氪ZEEKR 001
領(lǐng)克ZERO概念車的量產(chǎn)版本
2021年3月下旬，吉利控股集團宣布極氪智能科技有限公司成立，同時發(fā)布了極氪品牌首款量產(chǎn)車型——ZEEKR 001(參數(shù)|詢價)，新車可以看做是此前領(lǐng)克ZERO概念車的量產(chǎn)版本。
外觀方面，量產(chǎn)版車型與概念版區(qū)別不大，依舊是具有家族式設(shè)計的分體大燈結(jié)構(gòu)，前進氣格柵與下半部分的遠近光融為一體，形成貫穿式設(shè)計，提升了新車橫向視覺寬度；上半部分為縱向布局的LED日間行車燈。新車前包圍采用了較為運動化的設(shè)計，前唇的尺寸非?？捎^，為新車增加了強烈的運動感。
車身側(cè)面來看，新車整體造型較為平滑，并沒有采用過多的線條刻畫肌肉感，但前后突出車身的翼子板設(shè)計、門板上隆起的筋線，再搭配密條輻大尺寸輪圈，讓整車的力量感得以展現(xiàn)。此外，新車還使用了無邊框的車門，整體裝飾條均為鍍鉻設(shè)計，讓新車看上去非常霸氣。值得一提的是，新車整體造型是有點類似Shooting Brake的設(shè)計理念，姿態(tài)非常優(yōu)雅。
車尾部分，新車在車頂末端采用了波浪形擾流板，尾部是貫穿式的LED燈組，其內(nèi)部LED模塊整齊的排列，在夜晚點亮后辨識度極強。后包圍整體造型與前包圍相呼應(yīng)，整體細節(jié)搭配使得車尾的層次感很高。
內(nèi)飾部分，新車采用8.8英寸的全液晶儀表盤，搭配15.4英寸的中控多媒體觸摸屏；三輻式多功能方向盤與短小的電子換擋機構(gòu)相互配合，看起來更加精致。
動力方面，新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，此前官方曾公布概念版的NEDC續(xù)航里程超過700公里。值得一提的是，該車0-100km/h加速時間將小于4秒。
編輯點評：
極氪汽車作為吉利汽車旗下的全新新能源品牌，未來將會扛起吉利的新能源大旗。有趣的是，極氪汽車將領(lǐng)克的設(shè)計元素應(yīng)用于自己第一款車上，消費者對于這款“電動領(lǐng)克”買不買賬？我們拭目以待。
●威馬W6
搭載無人自主泊車系統(tǒng)
我們從威馬汽車官方獲悉，威馬W6將在4月19日開幕的上海車展期間正式上市并開啟交付。該車搭載“無人自主泊車系統(tǒng)”，其擁有520km/620km兩種續(xù)航里程（NEDC標準）可選。目前威馬W6的新車已經(jīng)開始發(fā)往全國各地經(jīng)銷商。
外觀方面，威馬W6在很大程度上延續(xù)了威馬的家族式設(shè)計，整個前臉采用封閉式的格柵，僅前包圍處留有散熱通風口。車頭大燈的部分加入了豎條的燈帶，整體的橫向貫穿式設(shè)計拉伸了視覺寬度。兩側(cè)燈組的造型也頗有辨識度。
威馬W6車側(cè)整體線條比較突出穩(wěn)重的視覺效果，同時D柱向前傾斜的設(shè)計與雙色車身使整車更加有活力。車尾設(shè)計亮點源自全新造型的貫穿式尾燈，其內(nèi)部構(gòu)造不乏精致感。
輔助駕駛功能方面，全車部署了7個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達。威馬還和百度Apollo深度合作，借助百度Apollo平臺的百萬級云算力，實現(xiàn)了高頻停車場景下的無人駕駛能力。用戶可通過手機一鍵式完成在無人干預情況下的自動駕駛、躲避障礙物、車位智能搜索和自主泊入、泊出等功能，實現(xiàn)停車場景下的無人駕駛功能。據(jù)悉，該功能會與新車同步交付給車主，此外，在封閉環(huán)路場景下的高級輔助駕駛，威馬汽車稱在2021年年內(nèi)會通過OTA方式實現(xiàn)。
動力部分，新車將搭載由蘇州匯川技術(shù)有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動電機，其最大功率為218馬力，續(xù)航里程則有520km/620km兩種版本可選。
編輯點評：
威馬W6是威馬第三款量產(chǎn)車型，其整體設(shè)計中規(guī)中矩，最大的亮點在于其無人自主泊車功能，該功能對于用戶來說頗為實用，若能完全上線，將能解決困擾部分消費者的停車問題，成為新車一大賣點。
●智己汽車首款量產(chǎn)車
以“藝術(shù)詮釋新豪華”作為賣點
我們從相關(guān)渠道獲悉，智己汽車旗下首款智能純電動轎車將于4月19日起在上海車展期間接受全球預訂，新車預計將于今年底上市并交付。
新車前臉為封閉式造型，前大燈造型犀利，利用散射裝LED發(fā)光條組合出類似“∑”的造型，增強了前臉的氣勢。車頂采用了全景天窗，為乘客帶來了更好的視覺感受，車尾搭配了貫穿式的LED尾燈組，層次分明的設(shè)計也進一步加深了新車的動感效果。
動力方面，新車將搭載雙電機，最大功率可達400kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速僅3.9秒。電池組方面，新車標配93kWh電池，高配選用115kWh電池，最高可支持近1000km的續(xù)航。此外，新車還是全球首款裝備了11kW大功率無線充電的車型，一小時可以充10.5度電，按照NEDC工況，相當于70~80公里的續(xù)航，可以保證一天的日常通勤。
編輯點評：
在這個新能源車遍地開花的時代，各大車企都需要通過新的手段吸引用戶注意。而智己放出的大招則是將電動車性能以及對車型設(shè)計的藝術(shù)追求融會貫通，為消費者帶來更好的第一印象。而從目前實際做出的效果來看，這款車從外觀到性能確實讓人眼前一亮。越來越多優(yōu)質(zhì)的新能源車，也給了想要買新能源車的人群更多選擇。
