[汽車之家 資訊] 受到芯片短缺的影響，導致整車企業(yè)的生產(chǎn)面臨巨大考驗。日前，通用汽車表示，將延長三家工廠的停產(chǎn)時間，并新增一家即將停產(chǎn)的工廠。
早在2月3日，通用汽車就宣布關(guān)閉位于美國堪薩斯州費爾法克斯工業(yè)區(qū)、加拿大安大略省的英格索蘭鎮(zhèn)、墨西哥的圣路易斯波托西州的三家工廠，2月9日又宣布三間工廠停工時間延長一個月至三月中旬。
通用周三表示，決定再度延長這三家工廠的停產(chǎn)時間，墨西哥圣路易斯波托西州工廠停產(chǎn)時間延長至3月底，美國堪薩斯州費爾法克斯工業(yè)區(qū)、加拿大安大略省英格索蘭鎮(zhèn)工廠停產(chǎn)時間至少延長至4月中旬。
此外，通用還宣布其在巴西的Gravatai工廠將在4月、5月加入停工行列。有趣的是，通用汽車首席財務(wù)官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）一周前還表示，芯片短缺狀況正在改善。
事實上，早在今年2月上旬，通用曾警告，芯片短缺將使其今年損失15億至20億美元。既然缺芯問題短期無法解決，通用就只能盡量將影響降到最小，優(yōu)先生產(chǎn)更有利可圖的全尺寸皮卡和SUV。
通用在聲明中表示：“通用汽車繼續(xù)利用所有可用的半導體來為客戶制造和交付最受歡迎和需求最大的產(chǎn)品，包括皮卡和SUV。芯片短缺沒有導致任何卡車工廠停工或減少班次?！?/p>
編輯點評：
雖然此次通用表示要延期共產(chǎn)的停產(chǎn)計劃，但這并沒有改變通用上月公布的預(yù)期，即半導體短缺對2021年利潤的影響可能高達20億美元。通用首席財務(wù)官Paul Jacobson隨后表示，芯片供應(yīng)應(yīng)當于下半年恢復(fù)至正常水平，他很有信心，半導體短缺不會進一步打擊公司利潤。值得注意的是，加上3月3日的減產(chǎn)，生產(chǎn)跟蹤機構(gòu)AutoForecast Solutions預(yù)計，通用可能因芯片短缺全球損失了逾21.6萬輛汽車。（文/汽車之家 李娜）