[汽車之家 新能源] 2021年2月25日，上海市人民政府辦公廳發(fā)布了關于印發(fā)《上海市加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展實施計劃（2021—2025年）》（以下簡稱《計劃》）的通知，《計劃》中提到多個關于新能源汽車產量、占比的目標，比如到2025年，個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%等。
首先《計劃》提到，到2025年，上海本地新能源汽車年產量將超過120萬輛，新能源汽車產值突破3500億元，占全市汽車制造業(yè)產值35%以上。同時在動力電池與管理系統(tǒng)、燃料電池、驅動電機與電力電子等關鍵零部件的研發(fā)制造方面達到國際領先水平，車規(guī)級芯片、車用操作系統(tǒng)、新型電子電氣架構等網聯(lián)化與智能化核心技術取得重大進展，形成完整供應鏈。
對于新能源汽車的占比（到2025年），《計劃》提到，其中個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%，公交汽車、巡游出租車、黨政機關公務車輛、中心城區(qū)載貨汽車、郵政用車全面使用新能源汽車，國有企事業(yè)單位公務車輛、環(huán)衛(wèi)車輛新能源汽車占比超過80%，網約出租車新能源汽車占比超過50%，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。燃料電池汽車應用總量突破1萬輛。
《計劃》中還包括一些設施建設、企業(yè)支持的政策，比如充換電技術水平大幅提升，設施布局持續(xù)優(yōu)化，智能化、信息化運營體系基本建成，建成并投入使用各類加氫站超過70座，實現(xiàn)重點應用區(qū)域全覆蓋；支持生態(tài)主導型企業(yè)發(fā)展，支持上汽集團發(fā)展新能源汽車，至2025年，自主品牌乘用車新能源車型銷售占比超過30%，集團新能源汽車銷售占比超過20%。
針對插電式混合動力車型，《計劃》提到自2023年起，對消費者購買插電式混合動力（含增程式）汽車不再發(fā)放新能源汽車專用牌照額度。對于這一點，此前我們有過報道，感興趣的朋友可以移步閱讀：《插混受限 上海發(fā)布新能源汽車實施辦法》。（文/汽車之家 尤冬青）
