[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] Karma雖然是個(gè)成立于2015年的新品牌，但其造車(chē)的歷史則可以追溯到2009年，那時(shí)造車(chē)的企業(yè)還叫Fisker，首款車(chē)型便是擁有增程技術(shù)的Karma。在經(jīng)歷破產(chǎn)、被萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)、重啟之后，Karma在近些年的步伐有所加快，近日又發(fā)布了一款新車(chē)GS-6，新車(chē)依舊采用增程式混合動(dòng)力總成，純電續(xù)航達(dá)到129公里。
盡管號(hào)稱(chēng)新車(chē)，但GS-6的方方面面都散發(fā)著我們熟悉的氣味，比如依舊扁平、流線的車(chē)身。不得不佩服設(shè)計(jì)師Henrik Fisker在10多年前設(shè)計(jì)的這個(gè)外觀，就算放到如今這個(gè)充斥著夸張?jiān)煨驮氐哪甏@樣流暢的設(shè)計(jì)依然耐看，不覺(jué)得過(guò)時(shí)。
新車(chē)的車(chē)頭進(jìn)行了略微調(diào)整，黑色的中網(wǎng)裝飾板造型修長(zhǎng)，與重新設(shè)計(jì)過(guò)的前保險(xiǎn)杠一起組成了層次感豐富的前臉。同時(shí)圓潤(rùn)的車(chē)燈讓新車(chē)看上去更加順滑。車(chē)尾部分最抓人眼球的還是力量感十足的肩線與緊湊的后備廂蓋造型，搭配上貼合車(chē)身線條走勢(shì)的尾燈之后呈現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約的美感。
拉開(kāi)車(chē)門(mén)，GS-6的內(nèi)飾看上去也毫不陌生。來(lái)自于十多年前的整體架構(gòu)用如今的眼光來(lái)看并不時(shí)尚了，但不少細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴還是讓其擁有適當(dāng)?shù)木職庀ⅰ＠缒炯y飾板、帶有鍍鉻裝飾的圓形出風(fēng)口，以及尺寸較為克制的10.2英寸中控屏幕。這套系統(tǒng)支持Android Auto和Apple CarPlay等手機(jī)映射，還支持OTA升級(jí)。
車(chē)主可以根據(jù)自己的喜好訂制GS-6內(nèi)飾的顏色與部分裝飾材料，包括木紋、碳纖維以及物種不同顏色的皮革。值得一提的是，GS-6上使用的所有木材均是從加州野火中回收的再生木材。
本次推出的所有GS-6都是增程式電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)輛的電力來(lái)源于一個(gè)容量為28kWh的鋰離子電池組，可為兩個(gè)后置式電動(dòng)機(jī)供電，最大功率543馬力，峰值扭矩746?！っ住＼?chē)輛前部還有一具1.5升直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為電池供電，滿電狀況下純電續(xù)航里程為80英里（約合129公里），而車(chē)輛在加滿油之后則擁有360英里（約合579公里）的總續(xù)航里程。GS-6還可以使用Level 2充電器為車(chē)輛充電，普通家用充電樁可在大約四個(gè)小時(shí)內(nèi)完成充電。若使用45千瓦的直流快充則可在34分鐘內(nèi)提供90％的電量。
為了充分利用動(dòng)力總成，GS-6具有三種不同的駕駛模式。靜謐模式僅使用電池，而維持模式則允許發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電。運(yùn)動(dòng)模式則完全激活發(fā)動(dòng)機(jī)和電池以便達(dá)到最佳性能。在運(yùn)動(dòng)模式下GS-6可以在3.8秒內(nèi)由靜止加速至96公里/小時(shí)。目前新車(chē)已經(jīng)在美國(guó)上市，今年晚些時(shí)候還將推出全電動(dòng)GSe-6。預(yù)計(jì)電動(dòng)版車(chē)型可擁有300英里（約合483公里）的續(xù)航里程。（文/汽車(chē)之家 丁伯駿）
