[汽車之家海外諜照] 日前，有海外媒體曝光了一組全新一代奔馳C級(jí)的輕偽諜照，新車基于MRA2后驅(qū)平臺(tái)打造，并采用了全新的家族式設(shè)計(jì)理念，整體更加豪華。同時(shí)，該車將于2021年2月23日首發(fā)亮相。
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| 全新一代奔馳C級(jí)尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 現(xiàn)款C級(jí)海外版 | 4686 | 1810 | 1442 | 2840 |
| 全新一代奔馳C級(jí) | 4751 | -- | -- | 2870 |
通過(guò)此次曝光的諜照來(lái)看，新車將采用奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵依舊采用與現(xiàn)款車型類似的設(shè)計(jì)，并搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的頭燈，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)與中期改款后的E級(jí)風(fēng)格相近。值得一提的是，據(jù)外媒透露新車車身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款長(zhǎng)65mm，前/后懸分別增長(zhǎng)10mm和25mm，軸距增加30mm。
內(nèi)飾方面，新車也將繼續(xù)使用全液晶儀表盤(pán)與三輻式多功能方向盤(pán)，而中控多媒體觸控屏將與全新S級(jí)上的相仿，不過(guò)將分為兩個(gè)區(qū)域一個(gè)觸控顯示區(qū)域，一個(gè)觸控功能控制區(qū)域，就目前諜照來(lái)看，整體科技感以及豪華感得到明顯的提升。
新車將基于MRA2后驅(qū)平臺(tái)打造，并配備48V電氣化結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，未來(lái)全新C級(jí)將提供一系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及插混版本車型。傳動(dòng)方面，該車全系標(biāo)配9速手自一體變速箱。并提供四驅(qū)版本車型供消費(fèi)者選擇。值得一提的是，此前有消息指出全新一代AMG C級(jí)將全系配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，AMG C 53車型將搭載AMG A 45 S同款M139 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率421馬力，并配備48v微混系統(tǒng)；而AMG C 63或?qū)⒋钶d基于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，盡管最大功率水平將不遜于現(xiàn)款，但減半的氣缸數(shù)或許還是會(huì)讓很多AMG擁躉感到失望。（諜照來(lái)源：autocar；文/汽車之家 周易）