[汽車之家 資訊] 不久之前，我們曾報道了豐田注冊“GR卡羅拉”這一商標(biāo)的新聞。而在最近，關(guān)于“GR卡羅拉”又有了新的傳聞，有外媒報道稱，所謂的“GR卡羅拉”未來或?qū)⒁月眯熊嚨男问酵瞥?。而時間也無需等到2023年，這款車有望于2021年內(nèi)就正式亮相。
『外媒繪制的GR卡羅拉旅行版假想圖』
能夠佐證這一觀點的證據(jù)除了“GR卡羅拉”商標(biāo)本身之外，豐田GR項目總工程師齋藤尚彥(Naohiko Saito)日前在接受外媒對話時表示，他認(rèn)為將GR YARiS的1.6T三缸發(fā)動機和GR-FOUR四驅(qū)系統(tǒng)僅用于一款車是浪費時間的，他希望未來能有更多的車型能夠搭載這套動力系統(tǒng)。
『編輯部的同事想這款車已經(jīng)想瘋了，不信你看』
隨著GR YARiS這樣一款特立獨行的小鋼炮在全球市場范圍內(nèi)的火熱，我們看到了代表豐田性能車的GR系列有著卷土重來的態(tài)勢。我并不擔(dān)心豐田對于GR系列的開發(fā)會僅限于SUPRA和GR YARiS兩款車，但如果真如外媒報道的那樣，GR卡羅拉將以旅行車的方式回歸，那么這款車可能會成為這個SUV制霸車市的時代中，難得令人感到興奮的車型。
『現(xiàn)款豐田卡羅拉Touring』
與此同時，假設(shè)上述內(nèi)容最后均成為了事實，GR卡羅拉未來是否將被引進國內(nèi)市場呢？目前我當(dāng)然不能給出一個肯定的答案。不過豐田確實有在國內(nèi)市場推進GR系列的意思，并且從車型來看，一個旅行版卡羅拉的市場前景顯然要好過一輛兩廂小車。不過，“高性能”和“旅行版”向來都和中國市場八字不合，因此如果所謂的“GR卡羅拉旅行版”未來不引進，我覺得也沒什么可奇怪的。（文/汽車之家 馬艾駿）
