[汽車之家行業(yè)] 據(jù)外媒報道，寶馬將在1月底前暫停其Access by BMW汽車訂閱服務(wù)，該服務(wù)在美國田納西州納什維爾運營了兩年，旨在了解用戶對于“不買車，而是靈活使用該豪華品牌車型”這樣的模式是否有需求。
目前，Access by BMW的網(wǎng)站還在運營中，且其口號為：“駕駛寶馬汽車的全新方式即將到來。”相關(guān)人士表示，寶馬對于該項服務(wù)的試驗已經(jīng)投入了過多的成本和精力，將逐步停止試驗，但會繼續(xù)開發(fā)汽車訂閱模式以及Access by BMW的下一個版本，一旦可用，將向大眾透露更多的信息。
| 此前寶馬AccessBy BMW訂閱服務(wù)情況 | |||
| 推出時間 | 價格 | 可用車型 | 特色服務(wù) |
| 2018年4月 |
Icon： 1099美元/月 |
330i、X2、 330e、i3等 |
·1000美元司機免賠額 ·私人清洗和運送服務(wù) |
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Legend： 1399美元/月 |
540i、X5、 440i、M2等 |
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BMW M： 2699美元/月 |
M5、X6 M、 M4、M6等 |
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除了寶馬以外，奧迪也宣布將在本月底取消其Audi Select訂閱計劃，該計劃于2018年9月推出，同樣也未達(dá)到預(yù)期的效果；梅賽德斯在2019年夏天也終止了其訂閱計劃。
編輯點評：
汽車訂閱服務(wù)模式有兩個特點：一方面，所有權(quán)與使用權(quán)分離可以最大程度發(fā)揮資源使用價值，加快流轉(zhuǎn)效率；另一方面，豐富的車型選擇和全包式管家服務(wù)為車主提供了用車的靈活性和便利性。
全球第一家試水汽車訂閱服務(wù)的車企是凱迪拉克。2017年1月，凱迪拉克在美國推出了名為“BOOK”的訂閱服務(wù)，客戶支付500美元的預(yù)付費、1800美元的月費，就可以使用凱迪拉克XT5、CT6、凱雷德ESCALADE等車型，費用里包括了保險、養(yǎng)車等服務(wù)，并且每年可以更換多達(dá)18次車型。但凱迪拉克在2018年中關(guān)閉了這項業(yè)務(wù)，后又于2019年第一季度重啟。
2017年之后，保時捷、沃爾沃、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、雷克薩斯等多家車企先后在美國、德國等地大力推廣類似服務(wù)。他們向消費者提供的合約時長從幾天到幾年不等，對行駛里程、替換車型的要求也不盡相同。
在國內(nèi)，北京現(xiàn)代2019年10月在成都上線了“悅享出行”訂閱服務(wù)，成為國內(nèi)第一個正式上線的由車企推出的訂閱服務(wù)。除了向用戶提供車輛外，還打包了上牌、維修、保養(yǎng)、救援等一系列服務(wù)。用戶通過車企在線平臺直接下單，就可以獲得7天到30天不等的汽車使用權(quán)。
經(jīng)歷了幾年的運營，以上這些汽車訂閱服務(wù)大多只在特定城市提供服務(wù)，且仍處于試點階段。這個模式究竟能否走通，現(xiàn)階段還只能打一個問號。如果有機會，你愿意嘗試嗎？歡迎在留言區(qū)發(fā)表你的看法。（文/汽車之家翁萌）
