[汽車之家 資訊] 蔚來又缺錢了？日前，蔚來汽車公告稱擬增發(fā)6000萬美國存托股份（ADS），價格定在每份ADS 39美元。同時，蔚來還將授予承銷商30天的選擇權(quán)，以購買額外的900萬份美國存托憑證。這是蔚來今年第三次宣布增發(fā)ADS，前兩次分別在6月和8月，分別融資4.9億美元和17.3億美元。
經(jīng)過本輪增發(fā)，蔚來汽車有望融資26.5億美元（約合人民幣173億元），增發(fā)募集的資金將主要有三個用途，其中60%用于新產(chǎn)品和下一代自動駕駛技術(shù)的研發(fā)；30%用于銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴展以及市場滲透；10%用于一般公司用途。
蔚來成立于2014年11月，2018年9月正式登陸紐交所上市，是首家在美國上市的中國造車新勢力車企。蔚來再次增發(fā)ADS的公告發(fā)出后，其股價應(yīng)聲下跌，截至12月11日收盤，其股價下跌7.16%至41.98美元，其市值也再次被比亞迪超過。
蔚來當前在售產(chǎn)品有蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6等。今年11月，蔚來實現(xiàn)付5291輛，連續(xù)4個月創(chuàng)月度新高，其中最新推出的SUV車型EC6的交付量達到1518輛。1-11月，蔚來品牌累計交付電動車36721輛，同比增長111.1%。
『蔚來EC6』
編輯點評：
從花費的資金規(guī)模看，蔚來是一家“燒錢”的企業(yè)，累計融資額超540億元，是理想汽車的4.2倍、小鵬汽車的3.6倍。不過蔚來汽車是一家用戶至上的企業(yè)，同時在換電站布局等方面投入較多，因此需要的資金量更大。從車主的角度來看，這樣的企業(yè)讓人信賴，但同時這樣的企業(yè)也很費錢。你認可蔚來汽車的運營模式嗎？（文/汽車之家 宋愛菊）
