[汽車(chē)之家 行業(yè)]日前，豐田汽車(chē)宣布豐田互聯(lián)（北京）科技開(kāi)發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豐田互聯(lián)”）基于亞馬遜云服務(wù)開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)湖——Toyota Big Data Center China 正式上線。該服務(wù)可將豐田在中國(guó)收集來(lái)的行駛數(shù)據(jù)（大約每日數(shù)十TB）進(jìn)行儲(chǔ)存、分析，從而為用戶(hù)提出創(chuàng)新服務(wù)。
早在2019年，豐田就在新上市的車(chē)型中配備了車(chē)載數(shù)據(jù)通信模塊（DCM），該模塊可在用戶(hù)同意的情況下將車(chē)輛數(shù)據(jù)通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)傳輸?shù)皆贫朔?wù)器。通過(guò)分析這些數(shù)據(jù)，豐田可針對(duì)用戶(hù)駕駛習(xí)慣提醒用戶(hù)安全駕駛，或?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司提供更精準(zhǔn)的保費(fèi)預(yù)估等。
在大數(shù)據(jù)分析，云服務(wù)領(lǐng)域，亞馬遜擁有極高的發(fā)言權(quán)，此前大眾汽車(chē)集團(tuán)就是在亞馬遜云服務(wù)的幫助下打造了“大眾工業(yè)云”，將大眾在全球范圍內(nèi)的大部分工廠，甚至是主要供應(yīng)商都連接起來(lái)，極大地提升了大眾汽車(chē)在生產(chǎn)、制造環(huán)節(jié)的效率。
在本次豐田與亞馬遜云服務(wù)的合作中，豐田互聯(lián)在5個(gè)月就完成了Toyota Big Data Center China項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)及部署。由于亞馬遜云服務(wù)的無(wú)服務(wù)器架構(gòu)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)架構(gòu)自動(dòng)靈活擴(kuò)展，豐田在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、系統(tǒng)運(yùn)維上的成本大幅降低，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化運(yùn)維。
編輯點(diǎn)評(píng)：
如今，云服務(wù)已經(jīng)成為車(chē)企實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)智能化、產(chǎn)品智能化的必要基礎(chǔ)，而車(chē)企們往往又不具備上述技術(shù)，只能求助于亞馬遜等巨頭。但對(duì)于有些“控制欲”比較強(qiáng)的車(chē)企來(lái)說(shuō)，由于不放心將云服務(wù)單獨(dú)交給一個(gè)供應(yīng)商，他們往往會(huì)將旗下云服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分，比如大眾就將工業(yè)云交給亞馬遜，將汽車(chē)云交給微軟。不知未來(lái)豐田是否會(huì)有類(lèi)似的“分權(quán)之舉”？（文/汽車(chē)之家 陳燦）
