[汽車之家 新聞] 日前，寶馬宣布將攜20多款車型登陸11月20日開幕的2020廣州車展，其中全新寶馬4系(參數(shù)|詢價(jià))敞篷版、國(guó)產(chǎn)寶馬iX3、寶馬2系Gran Coupe及MINI叁柒號(hào)紀(jì)念版是此次展示的重點(diǎn)新車。
●全新寶馬4系敞篷版
全新寶馬4系敞篷版于今年9月底發(fā)布了官圖，新車整體設(shè)計(jì)與全新寶馬4系硬頂版基本一致，最大的變化在于采用了軟頂敞篷。另外，新車起售價(jià)為53100美元（約合人民幣36.19萬(wàn)元），將于2021年3月美國(guó)開售。
新車外觀上，最吸人眼球的莫過(guò)于貫穿前臉的大尺寸雙腎式格柵。另外，全新寶馬4系敞篷版采用軟頂敞篷的車身形式，替代掉了上一代車型使用的機(jī)械式硬頂敞篷。車身側(cè)面，新車整體身態(tài)流暢且修長(zhǎng)，加上全新設(shè)計(jì)的輪圈，整體運(yùn)動(dòng)氣息十足。
新車尾部采用了全新造型的尾燈組，還在后包圍兩側(cè)加入了導(dǎo)風(fēng)槽的設(shè)計(jì)，以輔助剎車系統(tǒng)散熱。排氣方面，新車采用雙邊共兩出的設(shè)計(jì)。
新車內(nèi)飾方面的亮點(diǎn)不多，但整體相比老款更具豪華感。動(dòng)力方面，新車將提供430i、M440i xDrive兩個(gè)動(dòng)力級(jí)別，搭載2.0T、3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T車型還加入了48V微混系統(tǒng)。
●寶馬iX3
寶馬iX3目前已首發(fā)并公布預(yù)售價(jià)，預(yù)售價(jià)區(qū)間為47.00-51.00萬(wàn)元，或?qū)⒂?020廣州車展正式上市。外觀方面，寶馬iX3保留了家族的雙腎型格柵造型，內(nèi)部采用封閉式設(shè)計(jì)，配合藍(lán)色的邊框裝飾，使其更符合新能源車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
內(nèi)飾方面，新車整體與X3的造型和布局類似，但在中控臺(tái)、電子擋把、方向盤LOGO等處加上了藍(lán)色裝飾條，以突出該車的純電動(dòng)身份。動(dòng)力方面，寶馬iX3配備一臺(tái)最大功率286馬力/峰值扭矩為400?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，匹配容量為74kWh的電池，官方稱NEDC續(xù)航里程可達(dá)500km。
●寶馬2系Gran Coupe
寶馬2系Gran Coupe曾于2019年的洛杉磯車展上全球亮相，同時(shí)于今年10月底開幕的澳門車展上首次來(lái)到中國(guó)，2020廣州車展是該車首次在中國(guó)大陸地區(qū)亮相。外觀方面，基于FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造的寶馬2系Gran Coupe采用寶馬家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，這點(diǎn)與全新4系/M3/M4的“大鼻孔設(shè)計(jì)”不同。
車身側(cè)面，新車流暢的溜背造型和干練的腰線勾勒出一輛四門轎跑車型應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4526/1800/1420mm，軸距2670mm。
內(nèi)飾方面，新車與已亮相的海外版全新寶馬1系基本保持一致，采用最新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，突出以駕駛者為中心的理念。雙10.24英寸屏幕是全新內(nèi)飾的亮點(diǎn)之一，同時(shí)搭載了iDrive 7.0車載多媒體系統(tǒng)。另外，為迎合中國(guó)用戶喜好，新車將提供全景天窗的選裝。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車將提供1.5T、2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中最強(qiáng)的M235i xDrive搭載高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩450?！っ祝⑵ヅ渌尿?qū)系統(tǒng)。
●MINI叁柒號(hào)紀(jì)念版
在2020廣州車展上，以個(gè)性化著稱的MINI品牌將帶來(lái)MINI叁柒號(hào)紀(jì)念版車型。從官圖上可以看出，新車或在MINI COOPER和MINI COOPER S基礎(chǔ)上增加拉花設(shè)計(jì)，車身上也都有“37”的專屬標(biāo)志，同時(shí)，新車在前包圍等處進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力上有望提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。
編輯點(diǎn)評(píng)：
寶馬日前剛剛發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)，其中中國(guó)市場(chǎng)的成績(jī)最為亮眼，數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，寶馬全球銷量下跌12.5%，其中美國(guó)市場(chǎng)下跌25%、歐洲市場(chǎng)下跌6.4%，中國(guó)市場(chǎng)卻逆市增長(zhǎng)6.4%至56萬(wàn)輛，創(chuàng)下新的歷史記錄。由此可見(jiàn)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于寶馬公司的重要性，從2020廣州車展新車及參展車型陣容也能看出，寶馬當(dāng)前正極力討好中國(guó)消費(fèi)者，尤其在海外市場(chǎng)深受疫情困苦之際，寶馬亟需中國(guó)市場(chǎng)的“鈔能力”挽救全年業(yè)績(jī)。（文/汽車之家 宋愛(ài)菊）
