[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組全新一代奔馳C級的低偽諜照。新車基于MRA2平臺打造，有望推出多種衍生車型。另外，新車將于2021年正式亮相發(fā)布。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
外觀方面，新車將采用奔馳最新的家族式設計語言，橫置且狹長的頭燈搭配多邊形前格柵，整個前臉設計與中期改款后的E級風格相近。另外，新車有望提供普通版和AMG-Line風格兩種套件。
車身側面，圓潤的線條從較長的前機艙延伸至較短的車尾，整體看來車身線條十分流暢。尾部方面，新車預計換裝三角形尾燈，內部加入橫置的LED燈帶。
內飾方面，參考此前外媒曝光的內飾諜照，新車采用三輻式方向盤，全液晶儀表和中控觸摸屏樣式與全新S級較為相似，其上方為三個圓形空調出風口。配置方面，全新一代C級也將升級奔馳最新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。
動力方面，全新C級轎車預計會有一系列四缸發(fā)動機以及插混版本車型，同時也將有AMG版本。據外媒報道，新一代AMG C63將用2.0L四缸發(fā)動機替換掉此前的V8發(fā)動機，不過奔馳將通過提供混合動力系統(tǒng)將最大功率維持在超500馬力的水平。
編輯點評：
就中國市場來說，奔馳C級是奔馳的主力車型之一，今年前9月已累銷11.5萬輛，對北京奔馳的貢獻僅次于奔馳GLC。如今隨著全新一代奔馳C級海外版諜照不斷曝光，人們對國產版本也開始期待不斷，據悉，全新的國產車型預計搭載四缸發(fā)動機和混動動力總成，并提供后驅或四驅可選，傳動方面，有望繼續(xù)匹配9速自動變速箱。另外，全新奔馳C級長軸版車型已經在國內啟動路試，量產版將于明年正式亮相，全新C級的到來除了給消費者提供新選擇外，也將進一步提升奔馳的市場表現。（文/汽車之家 宋愛菊）
