[汽車之家 海外諜照] 新型911的偽裝測(cè)試車被拍到已經(jīng)不是什么新鮮事了，畢竟除了普通的Carrera系列之外，還有諸如Turbo、GT3、GT2等系列以及天知道是為了紀(jì)念什么的特別版。不過(guò)今次收到的一組911諜照足以讓人眼前一亮，因?yàn)閳D中的911很顯然是經(jīng)過(guò)“加高”的。
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從諜照中可以看到，圖中正在測(cè)試的911車型離地間隙有些高得不尋常，甚至有點(diǎn)高過(guò)普通家用轎車。并且非常明顯的是，測(cè)試車的車輪與輪拱之間的間隙被一些白色的聚苯乙烯材料填充，這樣的做法可以證明這輛車的懸架高度有一定提升。并且這種往輪拱內(nèi)填充材料的做法也有遮擋新懸架結(jié)構(gòu)或彈性元件的作用。
可以肯定的是，圖中這輛測(cè)試車是一輛經(jīng)過(guò)懸架升高的特別版911車型，應(yīng)該是一款向911 Safari(穿越非洲拉力賽)致敬的款式。不過(guò)按照保時(shí)捷對(duì)于911的一貫謹(jǐn)慎程度，這款懸架升高的911應(yīng)該會(huì)以限量車型的身份加入911當(dāng)前的產(chǎn)品序列，如同上代車型中的50周年紀(jì)念版一樣。
其實(shí)保時(shí)捷推出升高懸架的“拉力版”911并不奇怪，因?yàn)樵谏鲜兰o(jì)70年代末、80年代初，保時(shí)捷就曾參與過(guò)非洲拉力賽，當(dāng)時(shí)的參賽車輛便是一款基于G-model 911改造的車型。至于此后以953賽車和959賽車征戰(zhàn)達(dá)喀爾并獲得冠軍的歷史更是證明，保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià))對(duì)于賽車的興趣絕不止于鋪裝路面。有趣的是，民間對(duì)于“加高版”911也有著濃厚的興趣，近年來(lái)諸多改裝商或是私人玩家都打造過(guò)精妙的加高車型。
編輯點(diǎn)評(píng)：
歷史豐富且底蘊(yùn)深厚的保時(shí)捷911確實(shí)有太多“?！笨梢酝媪?，從勒芒到紐博格林，從達(dá)喀爾到派克峰，都曾經(jīng)留下過(guò)保時(shí)捷911的影子。對(duì)品牌來(lái)說(shuō)，推出一款有“來(lái)頭”的911可以讓人們更加銘記曾經(jīng)輝煌的歷史，而對(duì)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，一款有著高離地間隙的純正跑車確實(shí)會(huì)散發(fā)出不一樣的吸引力，實(shí)為個(gè)性之選。我只能說(shuō)，對(duì)于這樣一款官方“玩?！钡淖髌反_實(shí)會(huì)有特別的期待。（圖/AUTOCAR；文/汽車之家 丁伯駿）
