[汽車之家海外諜照] 日前，有海外媒體拍攝到了一組保時(shí)捷Macan(參數(shù)|詢價(jià))純電動(dòng)車型的路試諜照。新車將使用被稱為Premium Platform Electric（PPE）的全新電動(dòng)平臺(tái)，該車將是該平臺(tái)上第一輛量產(chǎn)車型。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?022年亮相發(fā)布。
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外觀方面，新車全部包裹著厚重的偽裝，但我們仔細(xì)觀察，可以發(fā)現(xiàn)新車頭燈造型與現(xiàn)款Taycan類似，但因頭燈周圍也有偽裝，具體的造型樣式還需要等到實(shí)車發(fā)布后才能確認(rèn)。前包圍的三段式散熱開口面積也比燃油版車型更小，這也符合電動(dòng)車的設(shè)計(jì)。不過(guò)我們預(yù)計(jì)新車前包圍整體造型或?qū)?huì)延續(xù)Taycan的前臉造型。
車身側(cè)面，新車使用了一個(gè)類似于Cayenne Coupe的轎跑SUV風(fēng)格的車身形式，或許未來(lái)純電動(dòng)Macan將采用這樣的車身形式也不一定。車尾方面，新車尾燈采用細(xì)長(zhǎng)條的設(shè)計(jì)，而尾部將配備一個(gè)大尺寸可伸縮的擾流板，這將進(jìn)一步提升新車的運(yùn)動(dòng)感。此外，雖然車尾有雙邊共兩出的排氣造型，但是這應(yīng)該是偽裝的一部分。
關(guān)于車型平臺(tái)方面，從我們得到的消息中可分析出，純電動(dòng)的Macan將使用Premium Platform Electric（PPE）的全新電動(dòng)平臺(tái)，該平臺(tái)同樣會(huì)在未來(lái)的保時(shí)捷和奧迪車型上使用，但Macan是第一個(gè)使用該平臺(tái)的車型。另外，未來(lái)新車會(huì)首先發(fā)布高性能版本的Turbo和Turbo S車型，Turbo S車型或?qū)碛薪?00馬力的最大功率，并且預(yù)計(jì)會(huì)使用雙電動(dòng)機(jī)與四輪驅(qū)動(dòng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
保時(shí)捷從Taycan開始向著電動(dòng)化一步一步去發(fā)展壯大，在我們與純電動(dòng)Macan見(jiàn)面之前，我們將見(jiàn)到是Taycan Cross Turismo的跨界旅行式純電動(dòng)車型。此外，保時(shí)捷投入了超過(guò)6400萬(wàn)美元的資金，用于擴(kuò)建萊比錫工廠的相關(guān)設(shè)施，為未來(lái)生產(chǎn)純電動(dòng)Macan做好準(zhǔn)備。純電動(dòng)Macan的出現(xiàn)也是保時(shí)捷歷史上首款純電動(dòng)SUV車型，這將是保時(shí)捷又一個(gè)全新的起點(diǎn)。（消息來(lái)源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）