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北京車展:阿斯頓·馬丁Vantage敞篷版
祁子鑫
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-09-26 10:00
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[汽車之家 新車首發(fā)] 在2020北京車展上,阿斯頓·馬丁除了帶來了兩款DBX車型之外,還包括最新的Vantage(參數(shù)|詢價),新車早前已經(jīng)公布了官方圖片,并且其在中國的售價為191.80萬元起

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外觀方面,新車型與轎跑版并無太大不同,車頭車尾側(cè)面細節(jié)大部分保持一致。大嘴進氣格柵富有攻擊性且突顯運動感。貫穿式的尾燈則非常具有辨識度。此外在空氣動力學(xué)方面,車尾底部的擴散器也不僅僅是作為裝飾存在。

新車最大不同是使用了軟頂?shù)某ㄅ窠Y(jié)構(gòu),工程師為該車配備了輕巧的“Z”字折疊車頂機構(gòu),重量僅僅是60kg。在不高于50km/h的車速下,該車頂僅需6.8秒就可升起,收起時間則是6.7秒,這樣的開合速度是目前在售敞篷車中最快的。這款車的極速依舊可以達到306km/h,與硬頂版的314km/h相差不大。

阿斯頓·馬丁 V8 Vantage 2020款 4.0T V8 Roadster

阿斯頓·馬丁 V8 Vantage 2020款 4.0T V8 Roadster

阿斯頓·馬丁 V8 Vantage 2020款 4.0T V8 Roadster

內(nèi)飾保持了跑車應(yīng)該有的樣子,現(xiàn)代時尚且富有科技感,雖然液晶屏尺寸并不大,但它卻帶來了精妙的按鍵分布而產(chǎn)生的高級感,這是一塊光禿禿大屏所體現(xiàn)不了的。另外平底方向盤并非是一個圓形削去底部,而是一個類似于方形的結(jié)構(gòu),非常有特點。

新車的機械硬件方面與硬頂版基本一致,搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率510馬力,最大扭矩685?!っ?,并提供運動、運動+和賽道三種模式。該車0-60mph(97km/h)加速時間為3.7秒,相比硬頂版慢0.1秒。(文/汽車之家 祁子鑫)

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V8 Vantage
V8 Vantage
223.80萬
3.86
2025/7/7 09:33:11