[汽車之家海外諜照] 日前，寶馬M部門在海外社交軟件上發(fā)布了全新寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià)) Touring（以下簡稱M3旅行版）原型車的視頻，新車正駛離寶馬位于慕尼黑的總部上路測試。據(jù)悉，新車或?qū)⒃?021年亮相，并于2022年下半年海外上市。
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外觀方面，新車前臉也同全新一代的M3/M4一樣，使用了大尺寸雙腎前進(jìn)氣格柵，辨識度極高。車頭兩側(cè)的激光矩陣式LED大燈搭配前保險(xiǎn)杠兩側(cè)巨大的散熱開口和獠牙式的造型，讓新車看起來攻擊性極強(qiáng)。
車身側(cè)面，從視頻上可以看到新車寬大的前后翼子板，車身高度也被進(jìn)一步降低，整車寬體的造型搭配旅行車的車身形式真的非常好看。車尾方面，新車尾燈看上去與普用的3系差不多，因包裹著厚重的偽裝，更加具體的造型設(shè)計(jì)并沒有辦法分辨出來。排氣依舊是使用了雙邊共四出的設(shè)計(jì)，整體尾部的造型看上非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾配置方面，我們暫時(shí)還沒有得到相關(guān)信息，但預(yù)計(jì)將于轎車版的M3使用相同的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，根據(jù)相關(guān)信息顯示，新車將搭載代號為S58的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并可能會(huì)提供兩個(gè)版本，一個(gè)是最大功率為486馬力的標(biāo)準(zhǔn)版，并標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱與后輪驅(qū)動(dòng)；另一個(gè)則是最大功率為517馬力的賽道版，將匹配8速手自一體變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評：
其實(shí)寶馬在1992年至2010年之間推出過兩代M5旅行版，但寶馬M3卻只有一輛E46 M3旅行版的原型車，并且一直沒有正式發(fā)布過。M3是車迷心中的神物，而M3旅行版是一種在幻想中更加神圣的存在。但沒想到，寶馬M部門經(jīng)過了34年的時(shí)間，終于把它制造了出來，并且寶馬M部門說，希望全新M3旅行版在賽道性能和日常實(shí)用性上可以相互配合，并發(fā)揮出極致。全新的M3旅行版終于能與奧迪RS4 Avant開始激烈的競爭，這也是高性能“瓦罐”迷們長久以來最想看到的事情。（文/汽車之家 畢業(yè)）