[汽車之家 行業(yè)]日前，大眾汽車集團(tuán)公布了2020年上半年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，大眾汽車集團(tuán)銷售收入為960億歐元，同比下降23%，息稅前利潤虧損14億歐元，而去年同期的數(shù)據(jù)是盈利96億歐元。更為尷尬的是由于“排放門”事件持續(xù)發(fā)酵，大眾汽車集團(tuán)在如此困難之際還被迫付出了7億歐元的特殊項(xiàng)目支出。
『高爾夫』
從銷量上看，今年上半年，大眾汽車的全球累計(jì)銷量為389.31萬輛，同比下滑27.4%，而豐田汽車同期銷量則為416.4萬輛（包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車），上半年銷量時(shí)隔6年再度超越大眾汽車集團(tuán)成為全球第一。值得注意的是，截至發(fā)稿雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟尚未公布上半年銷量表現(xiàn)，大眾汽車集團(tuán)目前仍未排除銷量淪落至第三的可能。
從中國市場看，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，一汽-大眾上半年累計(jì)銷量為844351輛，同比下滑2.9%，其中大眾品牌銷量為493638輛，同比下滑19.2%；奧迪品牌銷量為271043輛，同比上漲4.9%；捷達(dá)品牌銷量為79670輛。上汽大眾上半年累計(jì)銷量為577385輛，同比下滑37.2%，其中大眾品牌銷量為528855輛，同比下滑34%；斯柯達(dá)品牌銷量為48530輛，同比下滑58.6%。
不僅財(cái)務(wù)、銷量業(yè)績有所下滑，大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部高管團(tuán)隊(duì)近期波動(dòng)也較大。據(jù)悉，自6月份開始，該集團(tuán)內(nèi)部已有10位高管被換，就連大眾集團(tuán)CEO迪斯手中的部分權(quán)利也被移交給別人。面向未來，大眾汽車集團(tuán)預(yù)測(cè)2020年全年銷量、銷售收入相比2019年都會(huì)有所下滑，但全年?duì)I業(yè)利潤仍有希望擺脫虧損，只是回報(bào)率會(huì)低于此前預(yù)測(cè)的9%。（文/汽車之家 陳燦）
