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或借電動化復活?大眾注冊e-Beetle商標
許博
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-07-27 15:52
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[汽車之家新能源]日前,有海外媒體報道稱,大眾汽車在歐盟知識產(chǎn)權(quán)局注冊了一批以小寫字母e為前綴的商標,其中e-Beetle(參數(shù)|詢價)比較引人注意,或許這是該公司將借助電動化復活經(jīng)典車型甲殼蟲的信號。

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『配圖為eKafer』

外媒得出這樣的推測,主要根據(jù)以往報道的信息可以看出,大眾正在計劃推出一系列依托電動化平臺而復活的經(jīng)典車型。而且,就在去年,大眾與合作伙伴eClassics共同打造了一款甲殼蟲純電動概念車——eKafer。

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『配圖為eKafer』

對于對于純電動甲殼蟲概念車的推出,大眾汽車集團零部件管理委員會成員Thomas Schmall表示:“與eClassics合作主要是為了能夠讓大眾研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng),使更多的經(jīng)典汽車延續(xù)它的‘生命’,用電氣化的方案,讓更多的老爺車像這臺甲殼蟲一樣‘復活’。”

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『配圖為eKafer』

據(jù)官方介紹,該概念車的動力電池共由14個模組構(gòu)成,每個模組的容量為2.6kWh,動力電池的總?cè)萘縿t為36.4kWh,能為車輛提供200km的續(xù)航里程。

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『配圖為eKafer』

該車的充電口被隱藏在了右尾燈的后面,且支持快充和慢充兩種充電模式。在快充模式下,充電一小時所補充的電量,能夠為車輛提供150km的續(xù)航里程。

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『配圖為eKafer與燃油版大眾甲殼蟲』

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『配圖為eKafer使用的驅(qū)動系統(tǒng)』

動力方面,該車搭載了一臺最大功率為60kW(82Ps)的驅(qū)動電機,能為車輛提供150km/h的最高車速。由于電驅(qū)動系統(tǒng)的質(zhì)量要高于原有的燃油動力系統(tǒng),加上性能有所提升,所以該車的底盤和剎車系統(tǒng)做了相應(yīng)的優(yōu)化。(消息來源:autoblog;編譯/汽車之家 許博)

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甲殼蟲
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17.88-40.80萬
3.99
2025/7/12 17:56:53