[汽車之家 行業(yè)] 充電何時能像加油一樣方便，大概是很多電動車主最大的期待。阿里等巨頭入局，讓期待指日可待。7月8日，支付寶公布最新數(shù)據(jù)，已覆蓋全國95%充電樁網(wǎng)絡(luò)。通過芝麻信用分，用戶不需要充值，就可以直接充電。
2019年，支付寶上線“螞蟻充電”小程序，聚合多家充電樁平臺。目前，特來電、星星充電、聯(lián)行科技、快電等充電服務(wù)平臺，均已接入支付寶。電動車主不需要再下一堆App，打開支付寶，就能使用絕大多數(shù)充電樁。
和阿里旗下其他服務(wù)一樣，螞蟻充電也接入了支付寶風(fēng)控體系。用戶通過芝麻信用分審核，就可以直接使用充電服務(wù)，充完電再付款，不需要先充值再充電。
根據(jù)中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)，目前，我國充電樁總數(shù)已超過126.7萬臺。國家提出新基建號召后，充電樁數(shù)量還在快速增長。
早年充電樁平臺各自為陣，應(yīng)用之間不能互通互享，一個車主，需要下載多個應(yīng)用。如今，平臺之間打通成為趨勢。7月4日，特來電宣布接入星星充電、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)充電樁。對車主來說，直接的便利是不再需要下載一堆應(yīng)用。
長遠(yuǎn)來看，平臺整合能倒逼充電樁企業(yè)，提高技術(shù)和服務(wù)水平。隨著充電樁數(shù)量增加，車主對充電樁的要求，從“夠用”變?yōu)椤昂糜谩?。聚合平臺內(nèi)，附近有哪些充電樁，車主一目了然。那些充電更快、價格更低的樁，自然會更受車主青睞。
只有通過競爭，有朝一日，充電才能真的和加油一樣便捷。阿里這樣的巨頭入局，將使電動車主更加便利。（文/汽車之家 蔣平平）
