[汽車之家 行業(yè)]繼工會之后，經(jīng)銷商組織也出面批評大眾了。近日，大眾經(jīng)銷商協(xié)會主席Dirk Weddigen von Knapp在接受美國知名媒體《Business Insider》對話時，對第八代高爾夫做出了公開批評。他表示，“第八代高爾夫質(zhì)量太差，簡直就是災(zāi)難，在上市后還遇到了大規(guī)模生產(chǎn)問題，這是歷代高爾夫都沒經(jīng)歷過的?！彼J(rèn)為，這款車現(xiàn)在的訂單數(shù)量就能很好地印證他的觀點，并稱“作為一款大眾最核心的車型，高爾夫訂單量從沒有像現(xiàn)在這么低過?！?/p>
『第八代高爾夫』
除新車質(zhì)量外，Dirk Weddigen von Knapp還抨擊了大眾對經(jīng)銷商的“鋪貨速度”。他表示，目前熱賣車型途觀處于換代階段，老車型早就銷售一空了，而新車型卻遲遲不能到店，只能等2021年才能交付，而這種行為就是“不拿消費者和經(jīng)銷商當(dāng)回事”。
不過畢竟是公開對話，Dirk Weddigen von Knapp還是采用“蘿卜加大棒”的方式，給大眾留了些面子。他表示，目前大眾的經(jīng)銷商都對大眾ID.3(參數(shù)|詢價)這款車寄予厚望，這才是真正的“超級汽車”，可以取代高爾夫成為大眾的里程碑。而這款車目前的訂單表現(xiàn)也十分喜人。
『大眾ID.3』
公開資料顯示，由于第八代高爾夫緊急報警系統(tǒng)e-call存在軟件故障，大眾曾一度暫停這款車的交付。日前，大眾已決定對問題車型進行主動召回，德國機動車管理局將全程監(jiān)督召回過程。截至目前，大眾已在德國范圍內(nèi)交付了15008輛，在全球范圍內(nèi)交付了36166輛第八代高爾夫。（信息來源：《Business Insider》；編譯：汽車之家 陳燦）
