[汽車之家 行情分析] 各位好，又到了一周的降價(jià)排行時(shí)間了，本次為大家奉上6款中型車，其中包括凱迪拉克CT4、寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L、英菲尼迪Q50L(參數(shù)|詢價(jià))以及捷豹XEL。這6款車型中的最高優(yōu)惠達(dá)到了14.52萬元，最低優(yōu)惠也有2萬左右，看起來最近車市的讓利幅度不小啊。（注：此次公布的降價(jià)信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異，僅供參考。）
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 最高優(yōu)惠幅度（萬元） | 約合折扣 | 所在頁 |
| 凱迪拉克CT4 | 23.97-25.97 | 2.0 | 9.2 | 第一頁 |
| 寶馬3系 | 29.39-40.99 | 5.19 | 8.7 | 第一頁 |
| 奔馳C級(jí) | 30.78-47.48 | 8.0 | 8.3 | 第二頁 |
| 奧迪A4L | 30.58-39.68 | 8.98 | 7.8 | 第二頁 |
| 英菲尼迪Q50L | 26.48-38.98 | 9.0 | 7.7 | 第三頁 |
| 捷豹XEL | 28.98-38.06 | 14.52 | 6.5 | 第三頁 |
● 凱迪拉克CT4
近日，我們從長春某經(jīng)銷商處獲悉，凱迪拉克CT4目前最高可享2.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了9.2折?？紤]到CT4是新車上市，所以目前能有這個(gè)優(yōu)惠也算是挺不容易的，而且該經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其他附帶的條件。
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2020款 28T 時(shí)尚型 | 23.97 | 21.97 | 2.0 |
| 2020款 28T 精英型 | 25.97 | 23.97 | 2.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
以凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型為例，從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看到，它雖然剛上市不久，但是實(shí)際消費(fèi)者購買的價(jià)格要比經(jīng)銷商報(bào)價(jià)更低一些，已經(jīng)達(dá)到了3萬元左右，也就是說實(shí)際您到店之后還有不小的議價(jià)空間。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議：
凱迪拉克CT4剛上市不久就已經(jīng)開始出現(xiàn)市場(chǎng)優(yōu)惠，其實(shí)這并不罕見，它的部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有相同的處境，畢竟該級(jí)別車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的確是十分激烈。從目前的情況來看，最近幾個(gè)月它的優(yōu)惠依舊會(huì)逐漸增加，但優(yōu)惠的增幅不會(huì)太大，原因是車廠的產(chǎn)能受到了疫情的影響。著急購車的朋友，近段時(shí)間出手也沒問題，否則等待提車的時(shí)間會(huì)較長；不著急的朋友，再等個(gè)半年左右吧，我相信它的優(yōu)惠會(huì)比現(xiàn)在有吸引力得多。
● 寶馬3系
近日，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉，寶馬3系目前最高可享5.19萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.7折。從優(yōu)惠幅度上來說，目前3系的力度是比較大的，看得出也是收到了來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不小的壓力。
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2020款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | 29.39 | 26.65 | 2.74 |
| 2020款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 31.89 | 27.8 | 4.09 |
| 2020款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 37.99 | 34.9 | 3.09 |
| 2020款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 40.99 | 35.8 | 5.19 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
以寶馬3系 2020款 325Li 首發(fā)版為例，從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得知，該車型最近幾個(gè)月的市場(chǎng)優(yōu)惠波動(dòng)比較大，最高優(yōu)惠超過4萬元，但最低的優(yōu)惠只有1.8萬元。究其原因，我仔細(xì)查看了優(yōu)惠較低的那幾個(gè)月的車主購車數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)大部分車主在購車時(shí)拿到了比較正常的3萬元左右的優(yōu)惠，但有小部分車主只拿到了1.5萬甚至更低的優(yōu)惠，從而將平均優(yōu)惠值拉低了。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議：
這一代寶馬3系在上市后不久就已經(jīng)開始有市場(chǎng)優(yōu)惠，這點(diǎn)我并不感到意外，畢竟這個(gè)級(jí)別車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)激烈。從最近半年的市場(chǎng)行情來看，它的市場(chǎng)優(yōu)惠比較穩(wěn)定，主銷車型的市場(chǎng)優(yōu)惠一般都在3-4萬元之間，高配車型的優(yōu)惠會(huì)相對(duì)多1.5萬元左右。作為這個(gè)級(jí)別中駕乘品質(zhì)最平衡的車型之一，如果您真的很喜歡3系的話，我覺得現(xiàn)在入手也是一個(gè)比較合適的時(shí)候，沒有必要一定等到有最大優(yōu)惠的時(shí)候。