[汽車之家 行業(yè)]在寶馬集團(tuán)內(nèi)部，權(quán)限最大的機(jī)構(gòu)當(dāng)屬監(jiān)事會(huì)，該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)考核管理人員工作、獨(dú)立審查公司業(yè)績，甚至有權(quán)利任命、更換高級(jí)管理人員。然而正是這個(gè)權(quán)限極高的機(jī)構(gòu)，前一段時(shí)間卻被投資人“逼宮”了。部分投資人警告寶馬集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席雷瑟夫（Norbert Reithofer），監(jiān)事會(huì)如果再不改革就會(huì)失去他們的支持。
『寶馬3系』
據(jù)悉，在5月14日的寶馬年度股東大會(huì)上，一部分投資人反對(duì)雷瑟夫連任，這些反對(duì)者們手中持有寶馬集團(tuán)五分之一的投票權(quán)。在他們看來，雷瑟夫以及寶馬集團(tuán)審計(jì)委員會(huì)主席柯祿唯（Karl-Ludwig Kley）手中掌握了太多權(quán)利，如果任職時(shí)間過長就難免僵化，如“2019年寶馬因壟斷而被判處14億歐元罰款”這一事件中，雷瑟夫就負(fù)有失察的責(zé)任。
而另一部分投資人則認(rèn)為，可以讓雷瑟夫連任，但必須有一個(gè)前提條件——即監(jiān)事會(huì)必須做出改變，把權(quán)利分?jǐn)偟蕉鄶?shù)人手中。最終，在這部分投資人的支持下，雷瑟夫如愿連任，但柯祿唯卻被迫辭去了寶馬集團(tuán)審計(jì)委員會(huì)主席一職，并預(yù)計(jì)將于2021年離開寶馬集團(tuán)監(jiān)事會(huì)。
『斯特凡·匡特』
不僅如此，就連控制寶馬集團(tuán)近一半股權(quán)的斯特凡·匡特（Stefan Quandt）和蘇珊娜·克拉滕（Susanne Klatten）這姐弟倆繼續(xù)待在監(jiān)事會(huì)的做法也遭到了其他投資人的反對(duì)。匡特認(rèn)為其他投資人對(duì)他的抵觸十分荒謬，他表示：“沒有人能比我和我姐姐更能代表投資者的利益”。
據(jù)美國汽車新聞報(bào)道，日前寶馬集團(tuán)監(jiān)事會(huì)回應(yīng)稱將于一年內(nèi)完成重組，重新調(diào)整主要職責(zé)和監(jiān)事會(huì)成員，以響應(yīng)投資者要求加強(qiáng)對(duì)公司監(jiān)督的訴求。雷瑟夫?qū)⑴c柯祿唯、匡特、克拉滕等人商議，選出兩位進(jìn)入監(jiān)事會(huì)的候選人。（文/汽車之家 陳燦）
