[汽車之家 新車首發(fā)] 5月27日，新款寶馬5系通過線上的方式首發(fā)，同時(shí)該車的官圖也正式對(duì)外公布。從圖片上來看，新車采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去更顯精致。動(dòng)力方面，新款寶馬5系將搭載2.0T、3.0T以及4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T和3.0T汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，而插電混動(dòng)版車型還新增了搭載3.0T+電機(jī)的545e xDrive車型。據(jù)悉，新款寶馬5系將于2020年7月率先在海外上市，寶馬5系純電動(dòng)版有望于2023年推出。
『新款5系實(shí)車』
『新款寶馬540i』
『新款寶馬530e』
從官圖上來看，作為中期改款車型，新車主要針對(duì)前臉和尾部造型進(jìn)行了升級(jí)。前臉采用了新樣式的大燈組輪廓，整體更加纖細(xì)，內(nèi)部燈組也由“L形”的LED燈帶分割，看上去更具科技感，而新款寶馬5系還可選裝帶有矩陣技術(shù)的自適應(yīng)LED大燈。具有運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝外觀的新款5系擁有更具有沖擊力的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，加大尺寸的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)與延伸至大燈下方的擾流結(jié)構(gòu)讓整車的運(yùn)動(dòng)感又提升了一個(gè)層次。此外，新款5系依然選擇“豪華套裝”和“運(yùn)動(dòng)套裝（M Sport）”兩種樣式。裝備豪華設(shè)計(jì)套裝的車型前臉則更加秀氣，保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口上的銀色裝飾件與中網(wǎng)和銀色輪圈產(chǎn)生了恰到好處的呼應(yīng)效果。
『新款寶馬530e』
『新款寶馬540i』
車身側(cè)面，基本與現(xiàn)款基本一致，新車配備了18和20英寸全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪圈，同時(shí)官方還提供了一款20英寸擁有空氣動(dòng)力學(xué)性能的輪圈。針對(duì)新款寶馬530e車型，其充電口位于車身左前方翼子板處。身尺寸方面，新車長(zhǎng)軸距版的長(zhǎng)寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車身顏色方面，新款寶馬5系和新款寶馬5系Touring將提供兩種非金屬色和八種金屬色車漆，新增了Phytonic金屬藍(lán)色和Bernina灰琥珀色等。
『新款寶馬540i』
『新款寶馬530e』
尾部來看，新車尾部最主要的變化也將發(fā)生在燈組部分，尾燈造型采用了最新的三維立體設(shè)計(jì)，全新的尾燈光源造型還是提升了新車在夜間的辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)保持一致，但在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了升級(jí)，其中新車采用搭載iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng)的10.25英寸中控娛樂系統(tǒng)（可選裝12.3英寸），該系統(tǒng)內(nèi)置了智能個(gè)人助理，可語音控制更多車載功能。此外，新車還加入了遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能。不僅如此，帶有擴(kuò)展功能的全新自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、多功能運(yùn)動(dòng)皮革包裹方向盤、熏黑中控裝飾件、帶有Sensatec打孔的新型M運(yùn)動(dòng)座椅也將應(yīng)用在新車身上。
配置方面，新車將搭載最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)（Driving Assistant Professional），支持車道偏離警告、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、緊急制動(dòng)、路口警告、可根據(jù)導(dǎo)航主動(dòng)車道變更系統(tǒng)、周圍區(qū)域的3D可視化顯示系統(tǒng)、泊車/倒車輔助系統(tǒng)等功能。
| 新款寶馬5系動(dòng)力 | |||||
| 車型 | 動(dòng)力 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 純電續(xù)航 | |
| 汽油版 |
520i/ 520i Touring |
2.0T低功率+48V輕混系統(tǒng) | 135千瓦（184馬力） | 290?！っ?/td> | - |
|
530i/ |
2.0T高功率+48V輕混系統(tǒng) | 185千瓦（252馬力） | 350?！っ?/td> | - | |
|
540i/ |
3.0T+48V輕混系統(tǒng) | 245千瓦（335馬力） | 450牛·米 | - | |
| M550i xDrive | 4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 390千瓦（530馬力） | 750?！っ?/span> | - | |
| 插電混動(dòng)版 |
530e/ |
2.0T+電機(jī) | 215千瓦（292馬力） | 420?！っ?/td> |
530e/530e Touring純電續(xù)航62-67公里 530e xDrive/ 530e xDrive Touring純電續(xù)航56-58公里 |
| 545e xDrive | 3.0T+電機(jī) | 290千瓦（394馬力） | 600牛·米 | 純電續(xù)航54-57公里 | |
| 柴油版 | 520d/520d Touring | 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng) | 140千瓦（190馬力） | 400?！っ?/span> | - |
|
530d/ |
3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng) | 210千瓦（286馬力） | 650牛·米 | - | |
|
540d/ |
3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng) | 250千瓦（340馬力） |
700?！っ?/span> | - | |
動(dòng)力方面，汽油版車型將汽油版沿用現(xiàn)款的2.0T高/低功率、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、245kW（335馬力）和390kW（530Ps），均匹配8速手自一體變速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T車型還配備了48V輕混系統(tǒng)。不僅如此，新款寶馬5系還增加了3.0T+電機(jī)插混動(dòng)力組合。
此外，寶馬在歐洲市場(chǎng)還同步發(fā)布了新款5系旅行(參數(shù)|詢價(jià))版的官圖，新車延續(xù)了新款5系三廂版的前臉設(shè)計(jì)，依舊提供豪華套裝和運(yùn)動(dòng)套裝兩種選擇，同時(shí)修長(zhǎng)的旅行車車身，使得新款5系擁有了更加居家的風(fēng)范。（文/汽車之家 李娜）