[汽車之家新能源] 通用汽車于美國當?shù)貢r間5月19日官方宣布，已開始建設一座全新電池工廠，該工廠未來生產(chǎn)的Ultium電池（Ultium Cell）將供應給通用汽車旗下全新一代純電動車型。
『通用汽車全新電池工廠效果圖』
這座位于美國俄亥俄州羅德斯鎮(zhèn)的電池工廠總建設成本高達23億美元（約164億元人民幣），是由通用汽車與韓國LG化學合資建設。其生產(chǎn)的Ultium電池將提供給包括GMC HUMMER EV(參數(shù)|詢價)、凱迪拉克Celestiq、Lyriq、自動駕駛汽車Origin等在內的通用汽車旗下的全新一代純電動車型。
『GMC HUMMER EV假想圖』
根據(jù)此前的報道，GMC HUMMER EV將有單電機、雙電機和三電機等不同的版本，其中三電機版本車型有望獲得1000馬力的最大功率，以及15591?！っ椎妮喩吓ぞ?。它將和特斯拉的電動皮卡Cybertruck形成直接的競爭關系。
『凱迪拉克Celestiq假想圖』
而被定位為凱迪拉克未來旗艦的Celestiq，將搭載電量高達200kWh的Ultium動力電池組，預計該車續(xù)航里程或將超過644km；在充電方面，Celestiq有望支持800V高壓系統(tǒng)和350kW快充技術。該車有望于2020年紐約車展期間發(fā)布。
『凱迪拉克Lyriq官方效果圖』
Lyriq則將會成為凱迪拉克旗下首款純電動SUV，該車將基于通用全新電動化平臺BEV3打造，BEV3平臺非常靈活，可以涵蓋通用旗下各個品牌的所有電動車產(chǎn)品。官方暫未公布Lyriq動力、續(xù)航部分信息，Lyriq原計劃在4月2日首次亮相，但因受到疫情影響而延遲，凱迪拉克官方稱目前還沒有確定新的發(fā)布日期。
『Origin全自動駕駛純電動車』
Origin則是由通用汽車、Cruise（通用汽車旗下自動駕駛子公司）和本田汽車聯(lián)手耗時3年研發(fā)的一款全自動駕駛車型，Origin沒有方向盤和踏板，也不設駕駛座位，該車型量產(chǎn)后該車服務于Cruise旗下自動駕駛共享汽車車隊，可24小時提供服務，支持夜間駕駛。（消息來源：carview；文/汽車之家 趙琮迪）
