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[汽車之家新聞]日前我們從外媒獲悉，由于嚴苛的排放法規(guī)，寶馬計劃在2020年秋季于歐洲市場停售搭載V12發(fā)動機的M760Li車型，下一代7系(參數(shù)|詢價)的頂級燃油版本將僅提供V8發(fā)動機供選。

根據外媒的消息，受限于歐洲嚴苛的排放法規(guī)影響，目前歐洲市場在售的M760Li將于2020年秋季停產，至于中國和美國市場是否會受到影響尚不清楚，但考慮到中國市場日益嚴格的排放法規(guī)和新能源積分政策，未來M760Li車型可能也會與國內消費者告別。

現(xiàn)款M760Li上的6.6T V12發(fā)動機代號為N74B66，在上一代7系上就已經搭載，目前還用在勞斯萊斯的車型上。搭載這臺發(fā)動機的M760Li擁有620馬力的最大功率，搭配四驅系統(tǒng)后M760Li的0-100km/h加速僅需3.7s（美國市場），歐洲和中國市場的這臺發(fā)動機最大功率被降低至585馬力，峰值扭矩850牛·米，0-100km/h加速時間為3.8s。

『此前曝光的寶馬7系純電動版車型騾車諜照』

從寶馬未來的新車規(guī)劃來看，其計劃兩年內再新增50萬輛銷量，并且在2023年前實現(xiàn)25款新能源車型的布局（超一半將是純電動車），比原計劃提前兩年實現(xiàn)。從目前了解到的全新7系的消息來看，新車將配備四種動力系統(tǒng)：汽油、柴油、插電式混合動力以及純電動版本，而純電版本將成為性能最強大的7系，成為奔馳純電動車EQS最直接的競爭對手。（消息來源：bimmertoday；文/汽車之家 姜澈）