[汽車之家 新聞] 近日，有海外媒體曝光了一組奔馳X級(參數(shù)|詢價)皮卡繼任者的渲染圖。奔馳X級皮卡以日產(chǎn)納瓦拉為基礎(chǔ)研發(fā)問世，從2017年開始銷售就瞄準(zhǔn)了高端的皮卡市場，但在市場萎縮與皮卡的銷量低迷，讓奔馳宣布今年5月份將停產(chǎn)X級皮卡。
『奔馳G級皮卡渲染圖』
從渲染圖上看，該車主要是以奔馳G級為基礎(chǔ)改造，前臉保持G級越野車標(biāo)志性外觀，從前半部分看它就是輛普通的G級，而視線移動到后方可以看到渲染圖上取消了后排空間變?yōu)槠たǖ呢泿?，整體短小的車身神似當(dāng)年短軸版G級的樣子。
『奔馳G級皮卡渲染圖』
變化最大的在車尾部分，渲染圖上沒有第二排空間，作為皮卡車型其實限制了一部分實用性，畢竟在這個級別中的皮卡都配備了四門和兩排座椅。尾部也沒有使用皮卡標(biāo)志性的豎直開合的尾門，而是保留了側(cè)開的后門，備胎在貨廂里緊貼在駕駛室后方，尾燈設(shè)計幾乎沒有改動，就是調(diào)整了一下位置看上去更加和諧。
動力方面，車尾依舊標(biāo)識著G63，可以參考現(xiàn)款A(yù)MG G63的動力總成，使用4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率585馬力（430千瓦），最大扭矩850牛米，匹配9速手自一體變速器。
編輯點評：就目前市場表現(xiàn)，奔馳官方重返皮卡市場的可能性較小，參考銷量來看，奔馳X級皮卡從2017年推出至今僅售出32000多臺。此外，以2019年澳大利亞市場來看（皮卡需求高），豐田Hilux同年在澳大利亞售出了47759輛，福特Ranger售出了40960輛，而奔馳僅售出了2186輛X級。所以，或許奔馳還是生產(chǎn)以越野為目的G63 AMG 6x6/G63 AMG4x4這樣的G級皮卡更能吸引人。（消息來源：motor1 文/汽車之家 畢業(yè)）