[汽車(chē)之家行業(yè)] 3月28日，BEIJING汽車(chē)宣布推出全場(chǎng)景汽車(chē)使用權(quán)交易平臺(tái)，發(fā)布出行生態(tài)“鵬翼計(jì)劃”。該計(jì)劃聚合了國(guó)網(wǎng)電動(dòng)、小桔車(chē)服、寧德時(shí)代等多家企業(yè)，將汽車(chē)企業(yè)、出行平臺(tái)、金融、資產(chǎn)、二手車(chē)、充電等資源融合，搭建出行的擴(kuò)展性合作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)“私+車(chē)”的出行體驗(yàn)。當(dāng)日，BEIJING汽車(chē)還與滴滴旗下小桔車(chē)服達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來(lái)將共同推廣和普及10萬(wàn)輛車(chē)的使用權(quán)交易。
當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)使用權(quán)交易市場(chǎng)尚處于起步階段，雖然供給端的經(jīng)營(yíng)主體有上萬(wàn)家，但每年只有90-120萬(wàn)輛車(chē)在通過(guò)租賃的方式進(jìn)行交易，明顯整體能力不足，無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的出行需求。
基于此，北汽集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)委員會(huì)主任李一秀指出：“聚合是汽車(chē)生態(tài)鏈的關(guān)鍵，BEIJING汽車(chē)使用權(quán)交易平臺(tái)融合了產(chǎn)品、資金、平臺(tái)、資產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、二手車(chē)這六大生態(tài)資源，能夠更有效地匹配汽車(chē)供需，發(fā)揮汽車(chē)使用價(jià)值，最終推動(dòng)汽車(chē)交易從所有權(quán)向使用權(quán)時(shí)代的發(fā)展?！?/p>
在能源方面，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)是國(guó)家電網(wǎng)的全資子公司，目前平臺(tái)在全國(guó)已覆蓋45.7萬(wàn)個(gè)充電樁，并在2019年6月推出了“車(chē)電包”充電服務(wù)產(chǎn)品，應(yīng)用即插即充、無(wú)感支付新技術(shù)。國(guó)網(wǎng)電動(dòng)將與BEIJING汽車(chē)共同助力實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與充電使用權(quán)的共享，讓用戶(hù)在購(gòu)車(chē)用車(chē)的同時(shí)，享受免費(fèi)的充電和服務(wù)。寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池供應(yīng)商，將為終端消費(fèi)者提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
在出行方面，小桔車(chē)服副總經(jīng)理?xiàng)罹硎?，將?lián)合BEIJING汽車(chē)讓更多用戶(hù)享受到隨時(shí)、隨地、隨租、隨買(mǎi)、隨還的用車(chē)體驗(yàn)。
“鵬翼計(jì)劃”將推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局從各自為戰(zhàn)向開(kāi)放融合轉(zhuǎn)變；消費(fèi)模式從所有權(quán)交易向使用權(quán)交易、一次性占有向全周期共享轉(zhuǎn)變；客戶(hù)體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)生態(tài)化、網(wǎng)聯(lián)化和一站式服務(wù)。未來(lái)三年，BEIJING汽車(chē)在生態(tài)鏈合作企業(yè)的支持下，建立了目標(biāo)：投入10萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛、100億金融授信、布局100個(gè)城市、建設(shè)100家使用權(quán)交易站點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足1億人的出行需求。
最后，BEIJING汽車(chē)聯(lián)合合作伙伴向全行業(yè)發(fā)起《鵬翼計(jì)劃倡議書(shū)》，呼吁更多的出行產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，開(kāi)放共享資源，共同助力中國(guó)汽車(chē)使用權(quán)交易市場(chǎng)和出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（文/汽車(chē)之家翁萌）
