[汽車之家 新能源] 據(jù)外媒報(bào)道稱，保時(shí)捷在年度會(huì)議上透露了Taycan Cross Turismo的消息，稱新車將于2020年末正式發(fā)布，并提出該車將是Taycan(參數(shù)|詢價(jià))的第一個(gè)衍生產(chǎn)品。此外，官方在會(huì)議中還提到了Macan純電動(dòng)版車型的投放計(jì)劃。
『Mission e Cross Turismo』
在2015年，保時(shí)捷推出了Mission e概念車，在2018年4月份的北京車展期間，保時(shí)捷又推出了Mission e Cross Turismo概念車，后者可以看做是前者的跨界旅行版本車型。而Taycan Cross Turismo正是基于Mission e Cross Turismo打造而來，保時(shí)捷稱，該車是Taycan的第一個(gè)衍生產(chǎn)品，這也就意味著未來Taycan可能會(huì)出現(xiàn)更多衍生產(chǎn)品。
『Taycan Cross Turismo諜照』
2019年10月份我們?cè)鴪?bào)道過Taycan Cross Turismo的諜照，但截至目前我們?nèi)晕传@得新車動(dòng)力、續(xù)航等信息。不過Mission E Cross Turismo搭載了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到600Ps（440kW），0-100km/h加速時(shí)間僅為3.5秒，前者或有望延續(xù)后者的動(dòng)力系統(tǒng)。此外，該車還可能使用保時(shí)捷的快充系統(tǒng)，在800V直流充電樁的充電下，4分鐘可以續(xù)航100km。
『Macan』
在此次保時(shí)捷的年度會(huì)議中，官方除了提到Taycan Cross Turismo將于2020年末正式亮相外，還提到下一代Macan純電動(dòng)版本車型計(jì)劃。據(jù)悉，后者將采用保時(shí)捷和奧迪共同開發(fā)的PPE平臺(tái)打造，并計(jì)劃于2022年投放市場(chǎng)。（消息來源：motor1；文/汽車之家 尤冬青）
