[汽車之家 行業(yè)] 隨著新型管管病毒疫情在全球范圍內(nèi)的蔓延，不少大型跨國汽車品牌的生產(chǎn)受到了不同程度的影響。據(jù)外媒報道稱，豐田汽車暫停了其法國、葡萄牙和菲律賓工廠的生產(chǎn)，而豐田在華的生產(chǎn)節(jié)奏也沒有得到完全恢復(fù)。
據(jù)悉，自3月18日起至3月31日，豐田將暫停其法國工廠所有三班制的生產(chǎn)；從3月16日開始，豐田位于葡萄牙的工廠也將關(guān)閉兩周左右的時間；豐田位于菲律賓的工廠將從3月17日開始停工，直到4月中旬左右才能夠復(fù)產(chǎn)復(fù)工。而據(jù)此前曝光的信息顯示，豐田日本本土相關(guān)工廠也有一定的減產(chǎn)動作。
而在中國市場，主要負責(zé)生產(chǎn)卡羅拉、皇冠以及亞洲龍等車型的天津工廠生產(chǎn)節(jié)奏仍未恢復(fù)到此前的狀態(tài)，目前仍保持了一天一個班次的生產(chǎn)；而廣州、長春和成都工廠目前正采取晝夜兩班的生產(chǎn)節(jié)奏，產(chǎn)能得到了一定的恢復(fù)。
不過，值得注意的是，盡管豐田在中國市場的生產(chǎn)節(jié)奏仍未完全恢復(fù)，但豐田已然開始提升中國市場的整體產(chǎn)能。今年3月份，廣汽豐田斥資9.19億拍下廣州南沙一處面積超過70萬平方米的工業(yè)用地，用以投建第五條生產(chǎn)線，計劃年產(chǎn)能20萬輛，預(yù)計2022年建成投產(chǎn)。而在今年2月份，一汽豐田也被爆出將投資85億元籌建一座年產(chǎn)能20萬輛的新能源汽車工廠。一面是減少生產(chǎn)，一面是增加產(chǎn)能，說明豐田對于中國市場的未來發(fā)展持非常樂觀的態(tài)度。（文/汽車之家 王林）
