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[汽車之家新能源] 日前，一位現(xiàn)代內部人員向外媒表示，經過重新設計的2020款全新現(xiàn)代索納塔中型轎車將不會擁有插電式混合動力版本。目前，該車型共推出了傳統(tǒng)燃油動力版以及油電混合動力版。

『配圖為全新索納塔油電混合動力版』

據了解，首款搭載插電混合動力版本的現(xiàn)代索納塔在2016年推出，隨后該車型在2018年進行了一次更新。然而根據目前的消息，這一款車型將是索納塔插電式混合動力版本的終結。據外媒報道，現(xiàn)代取消全新索納塔插電混動版的原因是由于該版本車型過去的銷量越來越少。在2016年，該車銷量不足20萬輛，而到了2019年其銷量僅有不到10萬輛。

『配圖為全新索納塔油電混合動力版』

盡管全新索納塔插電混動版可能未來不會推出，但在2020年芝加哥車展上，現(xiàn)代發(fā)布了全新索納塔的油電混合動力版。該車的油電混動系統(tǒng)基于一臺2.0L汽油發(fā)動機，發(fā)動機最大功率152馬力，峰值扭矩188?！っ祝瑫r電動機還能提供額外38千瓦（52馬力）的最大功率和205?！っ椎姆逯蹬ぞ?，實現(xiàn)了較好的燃油經濟性。此外，該車車頂還配備了一塊太陽能電池板，它所收集的電能可為電驅動系統(tǒng)補能，官方表示該配置每年能夠為車輛增加1300km的續(xù)航里程。關于現(xiàn)代全新索納塔的最新消息，請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道。（消息來源：autoblog；文/汽車之家 胡永彬）